Te gen 105 modèl, ak kalite ki pi divès kalite motè, te teste an 2017 pa asosyasyon otomobil ADAC. Objektif la se te evalye dirab li ak enpak sou anviwònman an.
Hyundai IONIQ elektrik la se te youn nan senk machin pou rive nan maksimòm senk zetwal evalyasyon , ki gen ladan evalyasyon emisyon CO2 ak lòt emisyon polyan. IONIQ te gen pi gwo nòt nan 105 pwen : yon nòt maksimòm 50 pwen pou emisyon kondwi ki ba ak 55 sou 60 pou pèfòmans jeneral li an tèm de emisyon CO2.
Christoph Hofmann, Vis Prezidan Maketing ak Pwodwi nan Hyundai EwòpRezilta IONIQ Electric jwenn nan ADAC EcoTest mete aksan sou konpetans Hyundai nan devlopman teknoloji avanse epi demontre lespri inovatè mak nou an.
Responsab mak la tou mansyone ke IONIQ a, yon modèl ki disponib nan twa vèsyon - ibrid, plug-in ak elektrik — se yon baz ekselan pou estrateji anbisye machin vèt yo dwe ankouraje ane sa a, sitou ak nouvo Hyundai Nexo ak Hyundai Kauai Electric.
Hyundai se te premye manifakti otomobil ki ofri yon tren elektrik, ibrid ak ibrid plug-in nan menm kò a. Depi antre nan mache a nan fen 2016, Hyundai te vann plis pase 28 000 inite inite yo IONIQ nan Ewòp.
Modèl la, kounye a akòde senk etwal nan tès yo ADAC EcoTest, tou te resevwa menm nòt maksimòm senk etwal nan tès yo Euro NCAP pou sekirite, sa ki fè li youn nan machin ki pi akòde ak rekonèt ekolojik sou mache a.