Pi popilè chofè Japonè Daigo Saito te teste limit Lamborghini Murciélago e li te tounen yon "machin drift" fasil.
Lè nou panse a "machin drift" nou panse a machin lejè ki ka adopte yon gran varyete motè e ki se mèt yon karosri "modès" pou jwenn pyès ranplasman nan nenpòt bouyon. Sepandan, nan D1 Grand Prix, ras drift ki pi popilè ak elitist Japon an, bagay yo yon ti kras diferan. Nan kous sa a, machin yo chwazi yo pa ni M3 refòme ni Toyota turbo, yo se machin ekzotik.Chofè drift ak chanpyon mondyal Daigo Saito deside ale menm pi lwen epi konstwi premye Lamborghini "Drift Machin" an patenarya ak Liberty Walk Japan. Lamborghini Murciélago a, ki te debut kèk jou de sa nan D1GP Tokyo Drift, nan Odaiba, devlope 650hp nan pouvwa ki te pwodwi pa Italyen V12 la. Pa move.
RELATED: Kei Machin: Drift pou mas yo
Li konnen ke Lamborghini Murciélago a se pa machin nan ideyal pou "drive", akòz sistèm kat wou kondwi li yo. Daigo Saito te konnen sa a epi li te abdike sistèm sa a pou jis adopte kondwi dèyè wou. Yon pwosesis transfòmasyon apwofondi, ki te pran yon ti kras plis pase 7 mwa, men li te vo li, jan ou ka wè nan videyo ki anba yo: