Ti machin, ti pwofi. Devlopman ak depans pwodiksyon yo sanble ak sa ki pi gwo machin yo - yo dwe satisfè menm estanda emisyon yo, asire menm nivo sekirite yo, epi yo vin ekipe ak dènye ekipman koneksyon - men mache a espere pri a ba. dimansyon machin nan tèt li. Yon pwoblèm ke Volkswagen fè fas kounye a ke li bezwen jwenn yon siksesè pou ti Volkswagen Up la.
Malgre ke lavant nan segman A nan Ewòp yo ap tonbe yon ti kras epi yo espere kontinye dekline sou pwochen 2-3 ane yo, volim total la toujou byen ekspresif. Anplis de sa, ti machin sa yo pral yon pati kle nan kalkil la nan emisyon CO2, ki soti nan 2021 ivè ap ogmante nan demann.
plan siksesyon
Anvan arive Herbert Diess nan tèt la nan mak la Volkswagen, te gen de plan sou tab la ranplase Up la, ak konsekans, SEAT Mii a ak Skoda Citigo a.Plan A te mande pou ajoute de nouvo kò nan PQ12 (NSF oswa New Small Family), pandan y ap Plan B te enplike yon chanjman nan blòk MQB ak konpozan (baz la ki sèvi modèl tankou VW Polo, Golf oswa Passat). Diess byen vit jete tou de plan yo. Premye a paske li vle di "plis nan menm bagay la tou", dezyèm lan paske li twò chè.
Plan C
Herbert Diess altènativman pwopoze yon Plan C. Epi li se san dout ki pi nana nan tout, kòm li pral transfòme Up a nan yon pwopozisyon sèlman elektrik. Yon Up 100% elektrik deja egziste jodi a — e-Up la — men li gen yon pwoblèm: li chè. Ki jan chè? Pratikman de fwa pri a nan lòt gazolin Ups yo.
Li se obstak prensipal la simonte, men Diess kwè ke li posib. Pa gen lontan, Smart te anonse ke kòmanse nan 2019, tout modèl li yo pral 100% elektrik, abandone motè chalè. Diess vle yon Volkswagen Up ki ta yon rival solid pou pwopozisyon Smart yo, osi byen ke pou lavni Mini Electric (ki kenbe karosri ki pi kout ki disponib).
Pou kenbe depans yo anba kontwòl, pwochen jenerasyon Up la ap kontinye bati sou yon sèl aktyèl la, men eleman elektrik la pral sibi yon gwo evolisyon. Tout akòz nouvo jenerasyon machin elektrik ki sòti nan MEB - platfòm elektrik dedye gwoup Volkswagen a.
Lè li rive pouvwa, dansite enèji ak otonomi, lavni Volkswagen Up ta dwe Se poutèt sa dwe ame ak agiman fò. Sonje ke aktyèl e-Up la gen 82 hp, peze plis pase 1200 kg nan pwa epi li gen 160 km nan otonomi (sik NEDC). Pwogrè ekspresyon yo dwe atann, espesyalman an tèm de otonomi.
Plis varyant
Li ta dwe espere ke, nan yon fòm oswa yon lòt, tou de SEAT ak Skoda ap kontinye gen pwòp vèsyon yo nan Up, menm jan yo fè jodi a. Sepandan, gen plis divèsite nan kò yo espere. Rimè lonje dwèt sou antretyen nan twa- ak senk-pòt kò yo, men inovasyon yo enkli variantes ki te deja antisipe pa konsèp ki ta vize aktyèl la Up.
Volkswagen Taigun, 2012
Yo planifye yon kwazman, byenke li twò bonè konfime si li pral yon ranplasman pou CrossUp la oswa yon nouvo modèl tankou Taigun (konsèp 2012). Yon van komèsyal zewo emisyon tou planifye pou yon varyete de rezon, tankou sèvi kòm yon mini-otobis. Yon bagay deja prevwa pa Space Up (konsèp 2007).