Nan Pòtigal pou patisipe nan World Shopper Conference Iberian 2018, yon konferans Iberian ki te fèt nan Estoril, Jorge Heinermann yon fwa te dirije sipòtè a Pòtigè nan Mercedes-Benz. Yon pozisyon li te kite nan entre-temps la, yo asime fonksyon yo nan Global Head nan Komèsyal ak Maketing nan Mercedes-Benz nan sijè ki abòde lan C.A.S.E. — Konekte, Otonòm, Pataje Machin, Elektrik.
Sèjousi ki baze nan Almay natif natal li, Heinermann pa te bliye, sepandan, Pòtigal. Se pa sèlman akòz pasyon li te toujou sipoze nouri pou peyi nou an, men tou e jan li te revele kounye a nan yon konvèsasyon kote a. Machin Ledger , konsidere ke mache nou an se youn nan moun ki, nan opinyon li, yo pral pi byen prepare yo resevwa nouvo estrateji mobilite defini pa manifakti Alman an. Kòmanse ak kondwi otonòm ak mobilite elektrik.
Jörg Heinermann mete aksan sou, pou egzanp, chemen an deja pran pa peyi nou an nan jaden an nan enèji renouvlab ak ki, sèjousi, "deja pratikman tout enèji yo itilize nan Pòtigal soti nan sous ki pa polisyon". Yon sitiyasyon ki, li diskite, fè machin elektrik la "yon machin vrèman ekolojik", nan adisyon a mete mache Pòtigè a nan mitan premye peyi yo resevwa, nan 2019, sa ki pral premye machin nan 100% elektrik soti nan Mercedes.
An reyalite, nan opinyon Alman an, afimasyon nan veyikil elektrik la, nan mache tankou Pòtigè a, kounye a enplike nan plis règleman pase resepsyon piblik la. Menm paske, "nan senk oswa sis ane, nou pral pase baryè a nan 300, 350 km nan otonomi reyèl", epi, sou wout la, gen deja "yon rezo nouvo nan suralimantasyon, ki rele Ionite, ak pouvwa ki rive jiska 300. kWh, ki pèmèt, pou egzanp, ke, nan jis 10 minit, li posib chaje pil yo nan yon machin elektrik, ak ase chaj yo ale soti nan Lisbon nan Porto!”.
"Polisyen Pòtigè yo reseptif pou kondwi otonòm"
Kòm pou kondwi otonòm, Head Global Komèsyal ak Maketing nan Mercedes-Benz konsidere Pòtigal yon peyi pare yo resevwa mobilite otonòm. Mèsi tou a pozisyon politisyen nasyonal yo te pran, ki moun ki, revele Jörg, "yo te trè reseptif nan menm chanje lwa a, yo nan lòd yo louvri pòt yo nan kondwi otonòm". Se poutèt sa Alman an kwè ke "nan senk a sis ane, li pral posib fè Lisbon-Porto nan yon machin vrèman otonòm".
Dmeran, anba deziyasyon sa a, "Otonòm", Jörg Heinermann pa manke opòtinite pou lanse yon barb ak yon benefisyè byen defini - Tesla. Lè nou diskite ke sa ki egziste kounye a, "se pa vrèman 'Otopilot' teknoloji, men kondwi otonòm nan nivo 2 ak 3, ki mande pou chofè a toujou veye. Kòm sa, nou dwe pran anpil prekosyon ak aplikasyon an nan deziyasyon an kòm Autopilot, ki vle di '100% pilòt otomatik', se sa ki, li pa mande pou entèvansyon imen."
"Pòtigal se pami 15 peyi ki pi avanse nan koneksyon"
Defann pozisyon ekselan nan mache Pòtigè a vis-à-vis estrateji C.A.S.E., Jörg Heinermann fè lwanj tou resepsyon konsomatè nasyonal yo nan teknoloji koneksyon. Nan ki "Pòtigal se, san dout, nan mitan 15 peyi ki pi avanse", li defann.
SWIV NOU SOU YOUTUBE Abòne ak chanèl nou an
Nan gade nan manadjè Mercedes-Benz sa a, nan jis youn nan kat poto yo nan nouvo vizyon sa a pou lavni nan mobilite, Pòtigal pral kounye a yon ti kras pi lwen dèyè: pataje machin. Sa a se paske, li ensiste, "valè yo bay an komen nan yon machin Mercedes se, nan Pòtigal, toujou trè gwo". Sa vle di ke pataje mobilite kontinye ap "yon biznis rantabilite, ki nan prensip sèlman jistifye nan sant popilasyon ki gen plis pase 500 mil moun", menm si "toujou an patenarya ak sa yo rele 'Mobilite Eksklizif la', se sa ki, , pwòp machin nan”.
“Pi gwo avantaj ki genyen se lefèt ke mwen la, nenpòt lè li nesesè; yon bagay ki, malerezman, pa toujou rive nan machin-sharing", li rekonèt.