Super Trofeo Omologata - nan Italyen tout bagay son pi bon. Se sa akwonim san parèy STO nan Lamborghini vle di epi, nan ka sa a, idantifye nouvo a. Huracán STO , vèsyon an omologe wout plis konsantre sou sikui yo supersports Italyen. Pwomèt...
Nan menm jou a ki te retounen Stephan Winkelmann kòm CEO nan Lamborghini ofisyèlman konfime - pandan y ap kenbe menm pozisyon an nan Bugatti - mak la towo bèf anraje ogmante ba a sou youn nan modèl ki pi ekstrèm li yo nòmal.
Nouvo Huracán STO kòmanse kote Huracán Performante fini. Avèk tout leson yo aprann nan konpetisyon ak Huracán Super Trofeo Evo ak Huracán GT3 Evo, Lamborghini, ak kontribisyon ki gen anpil valè nan Squadra Corse, depatman konpetisyon li yo, te kreye Huracán ultim ki pral fè nou "bondye" nan nenpòt sikwi.
Pou yon kòmansman, STO a fè san kondwi kat wou, kontrèman ak Performante la. Absans la ki kontribye pi plis nan 43 kg mwens akize sou echèl la pase sa a - pwa a sèk se 1339 kg.
Anplis de sa nan pèt la nan kondwi aks devan an, wou yo kounye a se mayezyòm (pi lejè pase aliminyòm), vit machin nan se 20% pi lejè, plis pase 75% nan panno yo kò yo se fib kabòn, e menm zèl dèyè a, ki te deja. te fè nan fib kabòn, debut yon nouvo "sandwich" kalite estrikti ki pèmèt itilize nan 25% mwens materyèl, men san yo pa pèdi frigidité. Epi ann pa bliye "cofango"...
"Cofango"?!
Prèske enigmatik kòm tweet Donald Trump la ak "mo" Covfefe a, mo sa a etranj envante pa Lamborghini, "cofango" rezilta nan konbinezon an nan mo yo cofano ak parafango (kapo ak defans, respektivman, nan Italyen) ak sèvi yo idantifye , jisteman. , pyès sa a nouvo ak inik ki rezilta nan "fizyon an" nan de eleman sa yo ak tou eksepsyonèl la devan.
Abònman nan bilten nou an
Lamborghini di ke solisyon sa a tou ede diminye pwa, pandan y ap asire pi bon ak pi vit aksè nan eleman yo ki anba a ... "cofango", jan nou wè nan konpetisyon, men se pa sèlman. Lamborghini refere a li te trase enspirasyon nan mèt Miura a e menm pi resan ak flotant Sesto Elemento a, ki gen ladann yon solisyon ki idantik.
Menm pi efikas aerodinamik
Nan "confango la" nou ka toujou jwenn yon seri de eleman aerodinamik: nouvo kanal lè sou tèt sa ki ta dwe kapo a devan, yon nouvo splitter devan ak vantilasyon lè sou wou yo. Tout bagay pou amelyore koule lè pou fonksyon tankou refwadisman - gen yon radyatè nan devan an - ak diminye trennen aerodinamik pandan y ap kapab ogmante valè downforce (leve negatif).
Soti nan Super Trofeo EVO nouvo Huracán STO a eritye yon defans dèyè ki ede diminye zòn devan li yo, jenere mwens rezistans ak plis fòs. Li tou enkòpore yon konsomasyon lè NACA pou motè a. Epitou nan objektif pou ede motè a respire, nou gen yon admisyon lè anwo, imedyatman anwo do kay la. Li prezante yon "fin" vètikal ki ede estabilize STO nan aerodynamic, espesyalman lè viraj.
Zèl dèyè a ak de pwofil plan se manyèlman reglabl. Devan an se reglabl nan twa pozisyon, chanje valè yo downforce - pi piti diferans ki genyen ant de pwofil yo, devan ak dèyè, se pi gwo a downforce la.
Lamborghini di Huracán STO reyalize pi wo nivo de fòs nan klas li a ak pi bon balans aerodinamik nan yon kondwi dèyè wou. Nimewo mak la revele yon efikasite airflow amelyore pa 37% ak yon ogmantasyon enpresyonan 53% nan downforce konpare ak Huracán Performante la.
Kè "performant".
Si aerodinamik yo ale pi lwen pase sa nou te wè sou Performante a, Huracán STO kenbe espesifikasyon yo nan V10 natirèlman aspirasyon li yo, ki se tou sa yo jwenn nan dènye "nòmal" Huracán EVOs yo - si nou ka rele yon Huracán yon nòmal. Nan lòt mo, 5.2 V10 la kontinye pwodui yon 640 hp strid nan 8000 rpm, pandan y ap koupl rive nan 565 Nm nan 6500 rpm.
Ralanti se pa: 3.0s soti nan 0 a 100 km / h ak 9.0s rive nan 200 km / h, ak vitès la maksimòm mete nan 310 km / h.
Nan nivo chasi a, konsantre a ap kontinye sou sikui yo: pi laj tras, pi rèd kous, ba estabilize espesifik, toujou ak Magneride 2.0 (amortissement kalite magnorheological), garanti STO a tout efikasite a vle nan kous la, men yo toujou posib yo dwe itilize sou wout la. Li gen tou volan wou dèyè ak volan an kounye a gen yon relasyon fiks (li varye nan lòt Huracán) yo nan lòd yo amelyore chanèl yo kominikasyon ant machin nan ak nenpòt moun ki kontwole li.
Epitou, se fren yo ki fèt ak kabòn-seramik Brembo CCM-R, menm pi efikas pase lòt sistèm menm jan an. Lamborghini di CCM-Rs bay kat fwa plis konduktiviti tèmik pase fren konvansyonèl kabòn-seramik, 60% plis rezistans fatig, 25% plis pouvwa frenaj maksimòm ak 7% plis ralantisman longitudinal.
Distans frenaj yo enpresyonan: jis 30 m pou ale soti nan 100 km / h a 0, ak 110 m yo bezwen sispann soti nan 200 km / h.
LamborghiniHuracán STO se konfimasyon ke kous yo genyen nan koub epi yo pa nan dwat.
ANIMA, mòd kondwi
Pou ekstrè tout potansyèl dinamik ak aerodinamik, Huracán STO vini ak twa mòd kondwi inik: STO, Trofeo ak Pioggia. Premye a, STO , se optimize pou kondwi sou wout, men ki pèmèt ou separeman etenn ESC (kontwòl estabilite) si w ap fè fas a la.
Dezyèm lan, twofe , se optimize pou fwa yo sikwi pi rapid sou sifas sèk. LDVI a (Lamborghini Veicolo Dinamica Integrata), ki kontwole tout aspè nan dinamik Huracán a, asire pèfòmans maksimòm nan kondisyon sa yo lè l sèvi avèk vektorizasyon koupl ak estrateji kontwòl traction espesifik. Nou gen aksè tou a yon nouvo Siveyans Tanperati Fren (BTM oswa Siveyans Tanperati Fren) ki pèmèt ou jere mete sistèm fren yo tou.
Twazyèm lan, pyoji , oswa lapli, optimize, jan non an implique, pou lè etaj la mouye. Nan lòt mo, kontwòl traction, vectoring koupl, volan nan wou yo dèyè e menm ABS yo optimize pou bese, osi lwen ke posib, pèt la nan priz nan kondisyon sa yo. LDVI a, nan kondisyon sa yo, ka toujou limite livrezon koupl motè a, se konsa ke chofè a / chofè a resevwa kantite lajan ki nesesè yo kenbe pwogrè ki pi rapid posib san yo pa "tèt anba".
Enteryè ak objektif...
… jis tankou deyò a. Anfaz la sou légèreté vizib tou nan enteryè Huracán STO a, ak fib kabòn yo te itilize anpil nan tout kabin an, ki gen ladan chèz espò yo ak ... tapi. Alcantara tou pa manke nan kouvri, osi byen ke Carbonskin (kwi kabòn).
Etandone konsantre li sou sikui, senti sekirite yo se kat pwen, e gen menm yon lòj nan devan an pou magazen kas.
Konbyen li koute?
Ak premye livrezon yo ap fèt nan sezon prentan 2021, nouvo Lamborghini Huracán STO a gen yon pri ki kòmanse nan 249 412 ero ... san taks.
