Devwale nan Frankfurt Motor Show 2019 la, la SEAT Tarraco FR kounye a vini nan seri a SEAT ak pote pi plis pase yon gade espòtif.
Kòmanse ak sa ki vle di pi plis la, ayestetik la, nouvo Tarraco FR la prezante tèt li ak yon griyaj espesifik ak logo "FR", yon difize dèyè eksklizif ak tou yon beke dèyè. Non modèl la, nan lòt men an, parèt nan yon style lèt ekri alamen ki fè nou sonje youn nan itilize pa ... Porsche.
Epitou aletranje nou gen 19 "wou (ka 20" kòm yon opsyon). Anndan, nou jwenn chèz espò ak volan ak yon seri materyèl espesifik.
Nouvo tou se modil tactile (estanda sou tout vèsyon) pou kontwòl klima ak sistèm enfotenm ak yon ekran 9.2” ki prezante sistèm Full Link (ki gen ladan aksè san fil nan Android Auto ak Apple CarPlay) ak rekonesans vwa.
Mekanik nan wotè
Pandan ke nouvote nan tèm ayestetik yo pa ra, menm bagay la rive lè nou pale sou motè ki disponib pou nouvo SEAT Tarraco FR la.
An total, spòtif la nan Tarraco a ka asosye ak senk motè: de Diesel, de petwòl ak yon ibrid plug-in.
Abònman nan bilten nou an
Ofri Diesel la kòmanse ak 2.0 TDI a ak 150 hp, 340 Nm ak sis-vitès transmisyon manyèl oswa DSG otomatik ak sèt vitès. Pi wo pase sa a nou jwenn nouvo 2.0 TDI a ak 200 hp ak 400 Nm (ranplase 2.0 TDI a ak 190 hp) ki asosye ak yon nouvo bwat DSG sèt vitès ak anbreyaj doub epi ki disponib sèlman ak sistèm nan 4Drive.
Òf gazolin lan baze sou 1.5 TSI ak 150 hp ak 250 Nm ki ka makonnen ak yon nouvo transmisyon manyèl sis vitès oswa ak transmisyon otomatik sèt vitès DSG ak 2.0 TSI ak 190 hp ak 320 Nm ki asosye sèlman. ak bwat DSG doub-anbreyaj la ak sistèm nan 4Drive.
Finalman, tout sa ki rete se pale de Variant ibrid plug-in san parèy, ki sipoze pi pwisan nan tout seri a.
Pwograme pou rive nan 2021, vèsyon sa a "loje" 1.4 TSI a ak yon motè elektrik ki mache ak yon pake batri ityòm-ion 13kWh.
Rezilta final la se 245 hp ak 400Nm nan pouvwa maksimòm konbine, ak mekanisyen sa a ki asosye ak yon bwat sis vitès DSG. Nan domèn otonomi, plug-in ibrid Tarraco FR a kapab vwayaje alantou 50 km nan mòd 100% elektrik.
Koneksyon tè pa te bliye...
Kòm li ta ka sèlman yon vèsyon pi spòtif, SEAT Tarraco FR a te wè tou sispansyon li amelyore, tout bagay pou asire ke konpòtman li matche ak inisyal li pote yo.
Nan fason sa a, anplis de yon sispansyon ki pi spòtif, utilitèr Panyòl la te resevwa yon direksyon pwogresif e li te wè sistèm Adaptive Chassis Control (DCC) espesyalman pwograme pou ofri yon pi gwo konsantre sou dinamik.
… epi sekirite pa tou
Finalman, osi lwen ke sistèm sekirite ak asistans kondwi yo konsène, SEAT Tarraco FR a pa kite "kredi nan men lòt moun".
Kidonk, kòm estanda nou gen sistèm tankou Pre-Collision Assist, Adaptive and Predictive Cruise Control, Lane Assist ak Front Assist (ki gen ladann deteksyon bisiklèt ak pyeton).
Sa yo kapab tou ansanm ak ekipman tankou Blind Spot Detector, Sistèm rekonesans siyal oswa Asistan anbouteyaj.
Pou kounye a, SEAT pa te divilge pri yo oswa dat yo espere pou rive nan SEAT Tarraco FR a sou mache nasyonal la.