Dezyèm jenerasyon Peugeot 3008 kraze ak sot pase a grasa silwèt ki pi kout, ki pi long li. An jeneral, li te lakòz yon ayestetik pi elegant, ki vle di soti nan kamarad li yo pou gen 22 cm nan headroom.
Devan an enpoze soti nan griyaj la nan yon pozisyon trè vètikal ak bonn nan long, kòm poto a vit machin yo te mete dèyè liy vètikal la nan aks devan an. Pwoteksyon nwa ma ki akonpaye vout wou yo ak tout anba kas la bay Peugeot 3008 yon gade solid, pandan ke tout pli yo, optik ki ap dirije ak aplikasyon chrome ajoute emosyon ak dinamis.
Menm bagay la tou ka di nan style enteryè a, plen ak fòm jewometrik ak ekspoze sou de nivo, nan yon konsèp ke Peugeot rele i-Cockpit la. Materyèl inovatè ak ergonomics yo fèt pou fè tout kontwòl yo pi entwisyon ak fasil pou li pou chofè ak pasaje yo.
RELATED: Machin 2017 pou ane a: satisfè tout kandida yo
Mansyon espesyal yo ta dwe fè nan chèz sa yo skulte, pou pi bon sipò lè viraj, ak, pi wo a tout, inovatè volan an de bra. Refren soti nan yon fòma sikilè, li fasilite lekti nan panèl la ekspozisyon, ki se nan yon pozisyon ki pi wo, kote tout enfòmasyon esansyèl pou kondwi yo jwenn, prezante nan yon fason totalman dijital.
Peugeot 3008 la bati sou platfòm la modilè EMP2, komen nan Peugeot 308 la ak Citroën C4 Picasso, gras a ki nouvo 3008 la se alantou 100 kg pi lejè pase jenerasyon anvan an - pwa a nan lòd kouri se 1315 kg nan modèl sa a.
Jenere an tèm de espas k ap viv, li se tou jenere nan lòj la bagaj, ki gen 520 lit volim epi tou li benefisye de yon wotè chaj ki ba.
An tèm de motè, vèsyon an soumèt nan konpetisyon nan Essilor Machin pou Ane a / Volan Trophy anime pa 1.6 BlueHDi 120 hp ki asosye ak otomatik EAT6 la. Avèk tren propulseur sa a, Peugeot 3008 reyalize konsomasyon mwayèn nan 4.2 l / 100 km, ak emisyon CO2 nan 108 g / km.
Depi 2015, Razão Automóvel te fè pati panèl jij pou prim Essilor Machin pou Ane a/Crystal Wheel Trophy.
Konsantre fò teknolojik Peugeot 3008 la chita nan ekipman yo ofri nan nivo Allure, ki an tèm de sistèm sipò kondwi ofri alèt AFIL travèse liy, deteksyon fatig, rekonesans siyal, kontwòl kwazyè ak detèktè pakin nan devan ak dèyè. Konfò gen ladan kontwòl klima de zòn, limyè enteryè ki ap dirije, limyè pòt eksteryè ki ap dirije, fenèt dèyè tente, ajisteman lonbèr chofè ak chèz pasaje ki pliye. Ak lè li rive nan sistèm enfotenm, Allure gen kòm estanda yon ekran 8" ak fonksyon tactile, sistèm odyo MP3, ak Bluetooth ak antre USB ak sistèm Connect Nav 3D.
Anplis machin Essilor pou ane a / Trophy Crystal Wheel, Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi tou ap konpetisyon nan klas kwazman pou ane a, kote li pral fè fas a Audi Q2 1.6 TDI 116, Hyundai Tucson 1.7 CRDi 4×2. , Hyundai 120 Active 1.0 TGDi , KIA Sportage 1.7 CRDi, Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Highline 150 hp ak SEAT Ateca 1.6 TDI.
Motè: Diesel, kat silenn, turbo, 1560 cm3
Pouvwa: 120 hp/3500 rpm
Akselerasyon 0-100 km/h: 11.6 s
Vitès maksimòm: 185 km/h
Mwayèn konsomasyon: 4.2 l/100 km
Emisyon CO2: 108 g/km
Pri: 36 550 ero
Tèks: Machin Essilor pou Ane a/Trofè rou kristal