Atant yo pou siksesè a nan Mazda CX-5 li pa t 'kapab pi wo kòm li te modèl ki pi vann mason Hiroshima a pou anpil ane.
Premye enfòmasyon sou twazyèm jenerasyon CX-5 la ap kòmanse parèt. ki ta dwe parèt sou mache a an 2022 , senk ane apre lansman dezyèm jenerasyon an - premye jenerasyon CX-5 la te tou sèlman senk ane sou mache a.
Premye a tout se sou deziyasyon ou. Enskripsyon an nan plizyè patant pa mak Japonè a endike ke siksesè a nan Mazda CX-5 la ka byen rele CX-50 la. Nan fason sa a, li ka aliyen ak CX-30 a, premye utilitèr nan mak la adopte deziyasyon alfanumerik la ak de lèt ak de chif.
Platfòm RWD ak motè sis silenn aliye? ✔︎
Sepandan, pi gwo kado a pa manti nan non li, men nan baz la kote li pral lokalize ak nan motè yo ki pral akonpaye li.
Abònman nan bilten nou an
Kontrèman ak modèl aktyèl la, ki baze sou yon platfòm tradiksyon devan, siksesè Mazda CX-5 la espere baze sou nouvo platfòm (RWD) ki deja konfime ke Mazda ap devlope. Anplis variants ak roues dèyè, être yon SUV Et jan sa rive jodi a, espere tou variants ak kat roues lecteur.
Pi bon toujou, anba bonnet la nou ta dwe jwenn tou nouvo devlopman anbisye nan fòm lan nan de nouvo nan liy motè sis silenn - ki deja sou devlopman - gazolin ak dyezèl, ki pral konplete inite kat silenn yo.
Espesifikasyon yo pou nouvo sis-silenn nan liy lan rete konfime, men pou kounye a, rimè yo endike ke motè a gazolin pral gen yon kapasite 3.0 l epi yo pral sèvi ak teknoloji SPCCI yo jwenn nan Mazda3 a ak CX-30 Skyactiv-X, pyese pa yon sistèm mild-hybrid 48 V. Diesel ka menm pi wo, ak 3.3 l, tou ki asosye ak sistèm nan mild-hybrid.
Si sa a tout son tankou déjà vu, se paske nou te rapòte li anvan, men an relasyon ak siksesè Mazda6 a, ki gen tou yon dat lage fikse pou 2022.
Anbisyon Mazda pou ogmante pozisyon mache li byen konnen. Devlopman nouvo platfòm sa a ak motè yo se prèv sa. Siksesè yo nan Mazda6, CX-5 ak, anpil chans, pi gwo CX-8 ak CX-9 (pa vann nan Ewòp) ak pyès ki nan konpitè sa a, pwen pil dirèkteman nan mak prim, ki resort nan solisyon ki sanble oswa ki idantik.