Dieselgate. IMT pral entèdi sikilasyon machin ki pa repare

Anonim

Dieselgate a soti nan mwa septanm 2015. Se nan moman sa a ke yo te dekouvri ke Volkswagen te itilize lojisyèl pou fwod diminye gaz kabonik ak oksid nitwojèn (NOx) emisyon. Yo estime ke atravè mond lan 11 milyon machin yo te afekte, nan ki uit milyon dola nan Ewòp.

Konsekans ka Dieselgate nan Pòtigal te fòse reparasyon tout machin ki afekte yo - 125 mil machin ki fè pati Volkswagen Group la. Peryòd inisyal la te dekrete pou repare tout machin ki afekte yo te jiska fen ane 2017, ki te pwolonje depi lè sa a.

Volkswagen dyezèl pòtay

Sosyete a Importation Otomobil (SIVA), responsab nan Pòtigal pou gwoup Volkswagen a, dènyèman mansyone ke nan mitan twa mak yo reprezante (Volkswagen, Audi ak Skoda) anviwon 21.7 mil machin yo pral repare.

Kounye a, Enstiti pou Mobilite ak Transpò (IMT) avèti ke machin ki afekte nan Dieselgate epi ki pa te repare, pral entèdi nan sikile.

Machin pou ki gen deja yon solisyon teknik apwouve pa KBA a (regilatè Alman) epi ki, yo te avèti pou aksyon an restorasyon konfòmite, yo pa soumèt li, yo pral konsidere nan yon sitiyasyon iregilye.

Entèdi kijan?

Soti nan Me 2019 , otomobil ki pa te sibi aksyon rapèl manifakti a pou reparasyon, yo sijè a echèk nan sant enspeksyon, kidonk yo pa kapab sikile.

N ap raple ke malgre ka a te fè piblik nan 2015, machin ki afekte yo refere a moun ki ekipe ak motè dyezèl EA189, ki disponib nan 1.2, 1.6 ak 2.0 silenn, pwodwi (e vann) soti nan 2007 a 2015.

Kidonk, menm sous la di tou ke:

Yo pral anpeche machin yo vwayaje legalman sou wout piblik yo, yo sijè a sezi dokiman idantifikasyon yo, akòz chanjman nan karakteristik yo konpare ak modèl apwouve a ak pa konfòmite ak règleman yo sou emisyon polisyon.

Sepandan, gen yon ti kantite machin, ki koresponn ak 10% nan kantite total machin ki afekte yo, ki ka enposib kontakte akòz lavant oswa ekspòtasyon. Nan lòt men an, machin enpòte kapab tou "chape" nan kontwòl manifaktirè yo, kidonk si sa a se ka ou, ou ta dwe tcheke si machin ou afekte. Ou ka fè sa sou sit entènèt Volkswagen, SEAT oswa Skoda, selon mak machin ou an, epi tcheke li lè l sèvi avèk nimewo chasi a.

Li piplis