Twous konstriksyon modilè MEB la piti piti jenere plis kondwi. Pwochen an se Volkswagen ID.5 ki frape mache a nan mwa avril 2022 ak twa varyant: kondwi dèyè-wou ak 125 kW (174 hp) oswa 150 kW (204 hp) ak machin nan espò. ID.5 GTX ak 220 kW (299 hp).
GTX a pral prezante kat wou, replike "frè" ID.4 GTX la, yon konsekans de motè elektrik, youn pou chak aks (80 kW oswa 109 hp nan devan an, plis 150 kW oswa 204 hp nan dèyè). Li posib tou pou chwazi ant chasi a ak akor estanda ak yon sèl ki pi spòtif oswa ak absòbe chòk varyab.
Pri yo ta dwe kòmanse nan 50,000 ero nan peyi nou an (55,000 ero pou GTX a), apeprè 3,000 plis pase yon ID.4 ak yon depans batri 77 kWh (ID.4 la tou gen yon sèl ki pi piti, nan 52 kWh).
Yon fwa ankò gwoup Alman an montre ke konsantre li se sou pote mobilite elektrik nan piblik la an jeneral, ak nivo pouvwa mwayen ak pi ba vitès maksimòm (160-180 km / h) pase sa yo ki nan anpil modèl ak motè ki degaje konbisyon e menm konpetitè elektrik dirèk. Ki, sepandan, pral sèlman limite sou otowout Alman san limit vitès.
Chaje jiska 135 kW
Consortium Alman an tou konsèvatif ak konsiderasyon pouvwa chaj. Jiskaprezan ID.3 ak ID.4 ka sèlman chaje nan yon maksimòm de 125 kW, pandan y ap ID.5 a pral rive nan 135 kW sou lansman, ki pral pèmèt pil yo anba etaj machin nan resevwa pouvwa a 300 km nan mwatye yon. èdtan.
Avèk kouran dirèk (DC) nan 135 kW li pran mwens pase nèf minit ogmante chaj batri a soti nan 5% a 80%, pandan y ap ak kouran altènatif (AC) li ka fè jiska 11 kW.
Volkswagen ID.5
Otonomi maksimòm anonse pou Volkswagen ID.5 a, ak batri a 77 kWh (yon sèl la ki disponib nan modèl sa a), se 520 km, ki se redwi a 490 km nan GTX la. Valè ki pral pi pre reyalite mwens wout otowout yo genyen ladan yo.
Avèk enfrastrikti apwopriye a, li pral posib fè chaj bi-direksyon (sa vle di ID.5 ka itilize kòm yon founisè enèji si sa nesesè). Pou moun ki enterese vwayaje ak yon trelè "sou do yo", li posib pou fè sa jiska 1200 kg (1400 kg nan GTX la).
Nouvo manm fanmi idantite elektrik la. soti nan Volkswagen tou te pase nan Pòtigal.
Ki sa ki distenge ou?
ID.5 a fè diferans lan, sitou, pou liy do kay la nan seksyon dèyè a, ki ba li ke "gade koupé" nou mansyone (wou yo 21" ede yo defini menm plis imaj la espòtif), men li pa fè sa. jenere diferans enpòtan, ni an tèm de abitabilite oswa bagaj.
Dezyèm ranje chèz la ka resevwa pasaje ak 1.85 m nan wotè (sèlman 1.2 cm mwens nan wotè nan do a), ak youn nan santral la jwi libète konplè nan mouvman pye kòm pa gen okenn tinèl nan etaj machin nan. li nòmal pou rive. ak tram ak yon platfòm dedye.
Volim nan lòj bagaj nan 4.60 m ID.5 la (1.5 cm plis pase ID.4 la) pa varye anpil: 549 lit, sis lit plis pase ID.4 la ak pi gwo pase ID.4 la kalson yo nan rival potansyèl yo. tankou Lexus UX 300e oswa Mercedes-Benz EQA a, ki pa rive nan 400 lit, ki ka elaji (jiska 1561 lit) pa pliye do chèz yo dèyè. Taygate elektrik opsyonèl.
Sa a se tou jis premye modèl Volkswagen ki prezante yon beke dèyè entegre apre Scirocco a, yon solisyon nou te deja wè sou Q4 e-tron Sportback la, men ki isit la sanble gen yon entegrasyon plis Harmony.
Rezon ki fè li pou yo te se presizyon aerodinamik li yo (Cx redwi soti nan 0.28 nan ID.4 a 0.26 ak soti nan 0.29 a 0.27 nan GTX a), ki se reflete nan pwomès la nan apeprè 10 km anplis nan otonomi , yo bay ID.4 la dépourvu. nan resous sa a.
ID.5 GTX la gen yon sistèm limyè ki pi sofistike (Matrix LED) ak pi gwo admisyon lè nan devan an, li se tou 1.7 cm pi kout ak 0.5 cm pi wo pase regilye Volkswagen ID.5 "". Ak tou de gen nouvo karakteristik nan sistèm asistans chofè, ki gen ladan yon sistèm pakin memwa, nouvo nan seri a ID.
Anndan
Enteryè a ak ekipman nan Volkswagen ID.5 yo konplètman idantik ak sa nou konnen nan ID.4 la.
Volkswagen ID.5
Nou gen tablodbò a minimalist ak ti ekran 5.3" dèyè volan an, ekran an 12" ki pi modèn nan sant tablodbò a ak gwo ekspozisyon tèt-up ki kapab tou pwojte enfòmasyon nan reyalite ogmante kèk mèt "nan. devan” nan machin nan, pou je ou pa oblije devye nan wout la.
ID.5 a pote dènye jenerasyon lojisyèl 3.0 ki pèmèt mizajou aleka (sou lè a), ki pèmèt kèk karakteristik amelyore machin nan pandan tout lavi li.
Kontrèman ak "kouzen" (ki sèvi ak menm baz teknik la) Skoda Enyaq oswa prèske tout modèl nan gwoup Volkswagen, ID.5 a pa ka kòmande ak chèz po bèt ki kouvri, ni kòm yon siplemantè, kòm li se yon chwa pou tout moun. de pli zan pli anba kontwòl piblik.
