Depi nou tou piti, yo aprann nou ke yon dife elektrik dwe goumen ak nenpòt bagay ki pa dlo. Sepandan, kòm gen plis machin elektrik ak rapò sou dife parèt, nou te wè ke chwa ponpye yo pou konbat li se reyèlman ... dlo. Gade egzanp sa a BMW i8.
Ka nan pwen an te fèt nan Netherlands lè yon BMW i8, yon ibrid plug-in, te kòmanse fimen nan yon izolwa ki menase pran dife. Lè yo te rive sou sèn nan, akòz anpil eleman chimik (ak ekstrèmman ki ka pran dife) ki fè batri a, ponpye yo te deside ke pou etenn dife a li te nesesè yo pran mezi "kreyatif".
Solisyon an te jwenn se te plonje BMW i8 a nan yon veso ki te ranpli avèk dlo pou 24 èdtan. Sa a te fè pou batri a ak divès eleman li yo refwadi, kidonk evite posib re-ignisyon ki kòmanse tipik nan machin elektrik.
Ki jan yo etenn yon dife nan yon bèn? Tesla eksplike
Li ka sanble fou pou eseye etenn yon dife elektrik ak dlo, sitou konsidere ke sa a se yon gwo kondiktè nan elektrisite. Sepandan, li sanble ke pwosedi sa a se youn ki kòrèk, e menm Tesla te trase moute yon manyèl ki endike dlo kòm pi bon fason pou konbat yon dife ki afekte batri a vòltaj segondè.
Abònman nan bilten nou an isit la
Dapre mak Ameriken an: "Si batri a pran dife, si li ekspoze a tanperati ki wo oswa ap pwodui chalè oswa gaz, fre li lè l sèvi avèk gwo kantite dlo." Dapre Tesla, konplètman etenn dife a ak refwadisman batri a ka mande pou itilize jiska 3000 galon dlo (apeprè 11 356 lit!).
Tesla se tankou yon defansè nan sèvi ak dlo pou konbat yon dife posib nan modèl li yo ke li deklare ke itilizasyon lòt mwayen yo ta dwe itilize sèlman jiskaske dlo disponib. Mak la avèti tou ke disparisyon konplè yon dife ka pran jiska 24 èdtan, konseye ke machin nan dwe kite "nan karantèn".
Abònman ak chanèl Youtube nou an.