Skyline a se san dout machin Japonè ki pi ikonik tout tan ak ane sa a selebre 60 ane, kidonk, pa gen anyen pi bon pase gade evolisyon nan "mit la" nan jis de minit.
Pandan tout ane sa yo, li te youn nan modèl "fetich" pou tout chanjman posib ak imajinè nan lide pou ogmante puisans pou - pou dedomajman pou lasyans ak syans sèlman! − fè kèk derive oswa kòmanse fonn kawotchou kòm si se sa ki te objektif prensipal la. Lè w ap pale de Drift, èske w konnen deja genyen yon gode ibèr nan espò a? Tcheke li isit la.
Skyline a te kòmanse pwodiksyon nan men Prince Motor Company an 1957. An 1966 sa a te fusionné ak Nissan, men non Skyline a rete. Skyline ta vin synonyme ak GT-R, men pou zanmi ti non an diferan... Godzilla.
Premye GT-R te rive an 1969 e li te ekipe ak yon motè 2.0 lit sis silenn ki kapab fè son loraj. Men, evolisyon pa ta sispann la. Skyline ta rankontre nouvo jenerasyon men vèsyon an GT-R vle an reta.
Apre 16 ane san pwodiksyon, te gen ankò yon Skyline GT-R (R32) an 1989. Avèk li te vini enpresyonan RB26DETT, yon 2.6 lit twin-turbo ak sis silenn aliye ak 276 hp nan pouvwa. Kondwi nan tout-wou ak kat wou direksyon yo te tou san parèy. Skyline GT-R a ta rankontre de lòt jenerasyon, R33 ak R34. Skyline ak GT-R kounye a ale nan fason yo separe.
Kounye a Nissan GT-R (R35) gen yon motè 3.8 lit twin-turbo V6 ak 570hp (VR38DETT) ki te fèk sibi petèt pi gwo amelyorasyon li yo, ap resevwa yon nouvo enteryè. Gen kèk rimè ki endike ke Nissan ka prezante yon bagay nouvo nan vèsyon an NISMO, ki kounye a rive nan 600hp, mwa sa a nan Tokyo Motor Show.
