Avèk anons ki sot pase a nan renesans motè Wankel nan men yo nan Mazda, nou gade dèyè nan istwa a nan teknoloji sa a nan mak Hiroshima.
Non achitekti "Wankel" soti nan non enjenyè Alman ki te kreye li a, Felix Wankel.Wankel te kòmanse reflechi sou motè rotary a ak yon sèl objektif nan tèt ou: revolusyone endistri a ak kreye yon motè ki ta depase motè konvansyonèl yo. Konpare ak motè konvansyonèl yo, operasyon motè Wankel konsiste de lè l sèvi avèk "rotor" olye pou yo piston tradisyonèl yo, sa ki pèmèt pou mouvman douser, plis konbisyon lineyè ak itilizasyon mwens pati k ap deplase.
RELATED: Pou chèche konnen an detay kijan motè Wankel fonksyone klike isit la
Premye pwototip motè sa a te devlope nan fen ane 1950 yo, nan yon moman kote endistri otomobil la t ap grandi e konpetisyon an t ap ogmante. Natirèlman, pou yon konpayi kap vini ki te aspire rive nan yon plas nan mache a, li te nesesè yo inove, e se te kote gwo kesyon an te: ki jan?
Tsuneji Matsuda, lè sa a prezidan Mazda, te gen repons lan. Enpresyone ak teknoloji a te devlope pa Felix Wankel, li te etabli yon akò ak manifakti Alman an NSU - premye mak ki bay lisans achitekti motè sa a - yo nan lòd yo komèsyalize motè a rotary pwomèt. Se konsa, premye etap nan yon istwa ki pral mennen nou nan jounen jodi a te pran.
Pwochen etap la se te ale nan teyori nan pratik: pandan sis ane, yon total de 47 enjenyè ki soti nan mak Japonè a te travay sou devlopman ak konsepsyon motè a. Malgre antouzyasm la, travay la te pwouve yo dwe pi difisil pase okòmansman antisipe, kòm depatman rechèch la te fè fas a anpil difikilte nan pwodiksyon an nan motè a rotary.
GADE TOU: Atelye se te anviwònman an pou yon remake nan penti Renesans
Sepandan, travay la devlope pa Mazda te fini bay fwi ak nan 1967 motè a debut nan Mazda Cosmo Sport, yon modèl ki yon ane pita fini 84 èdtan yo nan Nurburgring la nan yon plas onorab 4yèm. Pou Mazda, rezilta sa a te prèv ke motè a rotary ofri ekselan pèfòmans ak gwo rezistans. Li te vo envestisman an, se te yon kesyon de kontinye eseye.Malgre siksè yo te reyalize nan konpetisyon sèlman ak lansman Savanna RX-7 a, nan 1978, motè a rotary te kenbe ajou ak tokay konvansyonèl li yo, transfòme yon machin ki te sèlman atire atansyon pou konsepsyon li yo, nan yon machin vle pa li yo. mekanik.. Anvan sa, an 1975, yon vèsyon "zanmi anviwònman" nan motè a rotary te deja te lanse, ak Mazda RX-5 la.
Avansman teknolojik sa a te toujou rekonsilye ak yon pwogram espò entans, ki te sèvi kòm yon tib tès pou teste motè yo ak pou mete tout devlopman an pratik. An 1991, Mazda 787B a motè rotary te menm ranpòte kous lejand 24 èdtan Le Mans - se te premye fwa yon manifakti Japonè te ranpòte kous andirans ki pi mitik nan mond lan.
Plis pase yon dekad pita, an 2003, Mazda te lanse motè Renesis rotary ki asosye ak RX-8 a, nan yon moman kote Ford te toujou posede mak Japonè a. Nan moman sa a, plis pase gwo benefis an tèm de efikasite ak ekonomi, motè a Wankel te "benyen nan valè senbolik pou mak la". An 2012, ak fen pwodiksyon sou Mazda RX-8 la ak pa gen okenn ranplasman nan je, motè a Wankel te fini kouri soti nan vapè, reta menm pi lwen dèyè konpare ak motè konvansyonèl yo an tèm de konsomasyon gaz, koupl ak depans motè. pwodiksyon.
RELATED: Faktori kote Mazda te pwodwi Wankel 13B "wa nan vire"
Sepandan, se pou moun ki panse ke motè Wankel la te mouri yo dwe dezavwa. Malgre difikilte yo nan kenbe ak lòt motè ki degaje konbisyon yo, mak Japonè a jere kenbe yon nwayo nan enjenyè ki devlope motè sa a pandan ane yo. Yon travay ki pèmèt lansman yon nouvo vèsyon motè Wankel, ki rele SkyActiv-R. Nouvo motè sa a pral fè retounen li nan siksesè a long dire nan Mazda RX-8, te revele nan Tokyo Motor Show.
Motè Wankel yo an bon sante ak rekòmande, di Mazda. Perseverans mak Hiroshima nan pwodwi achitekti motè sa a motive pa dezi pou pwouve validite solisyon sa a epi montre ke li posib pou fè li yon lòt jan. Nan mo Ikuo Maeda, direktè konsepsyon mondyal Mazda a, "yon modèl RX pral vrèman RX sèlman si li gen yon Wankel". Kite RX sa a soti nan la...
KRONOLOGY | Chronologie Wankel Engine nan Mazda:
1961 – Premye pwototip motè rotary a
1967 – Kòmanse pwodiksyon motè rotary sou Mazda Cosmo Sport
1968 – Lansman Mazda Familia Rotary Coupe a;
1968 – Cosmo Sport klase katriyèm nan 84 èdtan yo nan Nürburgring la;
1969 – Lansman Mazda Luce Rotary Coupe ak yon motè rotary 13A;
1970 – Lansman Mazda Capella Rotary (RX-2) ak motè rotary 12A;
1973 – Lansman Mazda Savanna (RX-3);
1975 – Lansman Mazda Cosmo AP (RX-5) ak yon vèsyon ekolojik motè rotary 13B;
1978 – Lansman Mazda Savanna (RX-7);
1985 – Lansman dezyèm jenerasyon Mazda RX-7 ak yon motè turbo rotary 13B;
1991 – Mazda 787B ranpòte 24 èdtan Le Mans;
1991 – Lansman twazyèm jenerasyon Mazda RX-7 ak motè rotary 13B-REW;
2003 – Lansman Mazda RX-8 ak yon motè rotary Renesis;
2015 – Lansman konsèp nan espò ak motè SkyActiv-R la.
