Anjeneral asosye ak mond lan nan de wou, depi 2008 KTM te gen yon modèl ak kat wou: X-Bow la. Objektif la nan evolisyon plizyè sou dènye ane yo, machin nan espò Ostralyen kounye a gen yon nouvo vèsyon yo rele KTM X-Bow GTX.
Devlope ak kategori GT2 nan tèt ou, KTM X-Bow GTX a se sèlman pou tren yo epi li se rezilta nan travay ansanm nan KTM ak Reiter Jeni.
Tankou "nòmal" X-Bow la, X-Bow GTX la pral sèvi ak yon motè Audi. Nan ka sa a se yon vèsyon 2.5 l turbo senk-silenn nan liy lan, isit la ak 600 hp . Tout bagay sa a pou ranfòse yon pwa pibliye nan jis 1000 kg. Pou le moman, nenpòt done konsènan pèfòmans X-Bow GTX yo enkoni.
Konsènan rapò pwa/pouvwa pwomèt sa a, Hubert Trunkenpolz, manm nan konsèy KTM te di: “Nan konpetisyon, li nesesè pou konsantre sou devlopman yon pi bon rapò pwa/pouvwa ki pèmèt ou vin menm pi vit ak pi efikas, abòdab ak. ti motè. volim".
Ki lè li rive ak konbyen li pral koute?
Toujou ap tann apwobasyon SRO a, dapre Hans Reiter, direktè jeneral KTM, premye 20 kopi KTM X-Bow GTX yo ta dwe pare pita nan ane sa a.
Abònman nan bilten nou an
Destine fè konpetisyon ak modèl tankou Audi R8 LMS GT2 oswa Porsche 911 GT2 RS Clubsport, li toujou klè konbyen KTM X-Bow GTX la pral koute. Sepandan, yon sèl bagay se sèten, pi bonè oswa pita nou pral wè l 'sou pant yo.