Apre li te deja montre plizyè kol nan lavni Maserati MC20 la, mak Italyen an deside revele la Maserati Nettuno , motè a ki pral anime nouvo machin espò ou a.
Konplètman devlope pa Maserati, nouvo motè sa a adopte yon achitekti 6-silenn 90° ki gen fòm V.
Li gen yon kapasite 3.0 l, de turbokonpreseur ak lubrasyon sèk carter. Rezilta final la se 630 hp nan 7500 rpm, 730 Nm soti nan 3000 rpm ak yon pouvwa espesifik nan 210 hp / l.
Fòmil 1 teknoloji pou wout la
Avèk yon rapò konpresyon 11: 1, yon dyamèt 82 mm ak yon konjesyon serebral 88 mm, Maserati Nettuno a prezante teknoloji enpòte soti nan mond lan nan Fòmil 1.
Abònman nan bilten nou an
Ki teknoloji sa a, ou mande? Li se sistèm inovatè ki degaje konbisyon pre-chanm ak de bouji. Yon teknoloji devlope pou Fòmil 1, ki, pou premye fwa, vini ak yon motè ki fèt pou yon machin wout.
Se poutèt sa, ak dapre mak Italyen an, nouvo Maserati Nettuno a gen twa atribi prensipal:
- Pre-konbisyon chanm: yon chanm konbisyon te pozisyone ant elektwòd santral la ak chanm konbisyon tradisyonèl la, yo te konekte atravè yon seri twou ki fèt espesyalman pou objektif sa a;
- Bouji bò: yon bouji tradisyonèl travay kòm yon backup pou asire konbisyon konstan lè motè a ap opere nan yon nivo kote pre-chanm lan pa obligatwa;
- Sistèm piki doub (dirèk ak endirèk): makonnen ak yon presyon rezèv gaz nan 350 bar, sistèm nan gen pou objaktif pou diminye bri nan vitès ki ba, pi ba emisyon ak amelyore konsomasyon.
Kounye a ke nou deja konnen "kè a" nan lavni Maserati MC20 a, nou jis bezwen tann pou prezantasyon ofisyèl li sou 9yèm ak 10yèm nan Septanm pou nou ka jwenn konnen fòm li yo.