Apre senk ane nan sèvis merite, katriyèm jenerasyon an nan Toyota RAV4 finalman resevwa dwa merite pou repo. Yo te rann pa yon mak nouvo RAV4, men tou, jis ak sèlman ibrid.
Prezante nan mond lan nan dènye New York Motor Show, nan mwa mas 2018, li te, sepandan, sèlman yon semèn de sa ke nou te gen premye kontak nou an, nan Barcelona - nouvo RAV4 a, li kwè, se pi plis kaptivan.
Nou konvenki sou potansyèl nouvo Robust Accurate Vehicle 4WD la - oswa RAV4 - soti nan Toyota. Koulye a, nou te ale nan konnen ki sa li te ofri chofè Pòtigè ak nan ki pri; an reyalite, mwen te ale nan Porto, pou pa gen anyen ki pa rete san repons!...
Ekipman? 5 nivo yo chwazi nan
Ann kòmanse ak ekipman an. Nouvo Toyota RAV4 la deja disponib nan Pòtigal, ak senk nivo ekipman: Aktif, Konfò, Koleksyon Kare, Eksklizif ak Lounge.
Malgre ke objektif la nan tankou yon òf lajè se yo kouvri otank posib nan sa yo ki pral okòmansman konfigirasyon yo pi pito nan kliyan nasyonal, verite a se ke Toyota sipoze, depi kounye a, ke majorite nan lavant yo pral nan sant la.
Sa vle di, sitou distribye pa Comfort, Exclusive, ak sitou, Square Collection vèsyon - nan yon tradiksyon gratis nan Pòtigè, "Colecção Quadrada" (Pa son tèlman bon, pa vre?). Non ki sanble trase enspirasyon nan konsèp la Cross-Octagon vizyèl, poto a nan konstriksyon an nan liy yo nan nouvo RAV4 sa a.
Kòm pou rezon ki fè preferans sa a, yo fasil pou eksplike. nivo ekipman yo Koleksyon kare vini ak wou alyaj nwa 18″, limyè devan ki ap dirije ak pwojektè, fenèt dèyè tente, twati NightSky, chèz fo kwi, ak chèz chofè elektrik ak ajisteman orizontal, lonbèr ak wotè. Nan domèn sekirite, avètisman avèg ak deteksyon dèyè machin kap apwoche.
Bay vèsyon sa a, la Eksklizif ajoute chèz nan kwi reyèl, nwa, gri oswa bèlj; nouvote tankou plato san fil pou smartphones nan baz konsole sant la ak retwovizè dijital Smart View (gade galri); oswa menm sistèm navigasyon an, tankou pedal yo seleksyon vitès sou volan an.
Toyota RAV4 ekipe ak yon vi dèyè... dijital. Li ka travay kòm yon retwovizè klasik...
Kòm pou pi abòdab la konfò , vle di kòm estanda ak wou alyaj 18″, limyè bwouya devan, elektrik taygate, detèktè pakin devan ak dèyè, chèz devan chofe, kamera oksilyè dèyè, glas enteryè elektwomatik, Capteur lapli, panèl enstriman ak ekran TFT koulè 7″ ak 8″. Toyota Touch 2 sistèm infotainment.
Aktif ak Lounge: ekstrèm... ki pa manyen
Pou kliyan sa yo ki swa gen yon bidjè ki pi limite, oswa ki pa aksepte mwens pase pi bon an nan òf la, nou gen antre aktif la ak vèsyon an tèt ranje Lounge.
Ak premye a, Aktif , osi byen ke garanti benefis tankou wou alyaj 17″, ba do kay, limyè dirije lajounen ak Capteur limyè, osi byen ke otomatik èkondisyone, bouton kòmanse, panèl enstriman ak ekran TFT koulè 4.2″, 7″ Toyota Touch 2 ak la. Toyota Safety Sense 2 pake sistèm sekirite.
Gwo ak Airy enteryè. Sepandan, li manke kèk plis apèl vizyèl.
Finalman, nan ekstrèm opoze a aktif, vèsyon an sal , ki se Variant ki pi abondan, vle di soti pou ajoute nan ekipman yo pwopoze nan do kay la panoramique eksklizif ak ouvèti elektrik, ouvèti elektrik lòj bagaj ak Capteur mouvman, kamera panoramic 360º, detèktè pakin entelijan ak sistèm son JBL.
Tout ak Toyota Safety Sense
Konsènan pake Toyota Safety Sense, ki estanda sou tout vèsyon, gen nouvo karakteristik tou. Savwa, enklizyon de la Sistèm Pre-Kolizyon ak deteksyon lajounen nan pyeton ak siklis, ak deteksyon nocturne nan pyeton; nan Adaptive Cruise Control deja ak imobilizasyon konplè (Full Stop); nan Entelijan Adaptive Cruise Control , kapab li limit vitès sou wout la epi avèti chofè a; osi byen ke la Asistans pou kondwi entelijan , ki otonòm kenbe machin nan nan liy lan.Soti nan Toyota Sekirite Sans anvan an, sistèm High Lights ak Kontwòl Otomatik, Rekonesans Siyal Trafik la, ak Sistèm Apèl Ijans e-Call yo pote nan sitiyasyon aksidan.
Pri: Gade nan konpetisyon an
Yon fwa ou konnen konpozisyon diferan nivo ekipman, li se tan pou pale sou pri. Ki, nan ka sa a nouvo ak pwofondman evolye Toyota RAV4 Hybrid, ka kòmanse pa di ke li prezante chif lavant nan liy ak konpetisyon prensipal la ... ibrid: nou gen Honda CR-V Hybrid la ak Mitsubishi Outlander PHEV la.
| Aktif | konfò | Koleksyon kare | Eksklizif | sal | |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 Hybrid fòs dinamik | 38.790 € | 41 390 € | 44.590 € | 46 590 € | 49.590 € |
| 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i | — | 44.790 € | 47.790 € | 49.790 € | 52 790 € |
Kèlkeswa vèsyon yo chwazi, opsyonèl epi peye separeman, li pral toujou penti metalik la (uit opsyon yo chwazi nan), ak yon pri nan 510 ero. Menm bagay la tou rive, anplis, ak sa Toyota rele espesyal penti metalik (Pearl White, Tokyo Red ak Pearl White ak NightSky do-kay), pwopoze pou 760 ero.
Variant 4WD la, ak deziyasyon komèsyal 2.5 Hybrid Dynamic Force AWD-i, ap disponib nan Pòtigal apati mwa mas.
RAV4 nan wou devan an te deja asire peman Klas 1 nan peyaj Brisa a, depi li itilize Via Verde, pandan y ap 4WD la ap toujou Klas 2.
