Gazoo Racing, divizyon kous Toyota a, sanble inplakabl. Li pa sèlman konsantre efò mak Japonè a sou konpetisyon machin, kit nan WRC oswa WEC, li se, de pli zan pli, piki adrenalin dwat pou modèl Toyota.
Yaris GRMN a se te yon revelasyon, epi yo deja prepare yon supercar ibrid ki baze sou TS050 nan konpetisyon, ki te parèt viktorye nan dènye 24 èdtan Le Mans yo ... e menm te pran tan yo kreye yon inik Toyota Century GRMN pou jwisans Prezidan an. Akio Toyoda.
Men, li pa pral sispann la. Nou pral wè Gazoo Racing "entèfere" ak seri Toyota sou plizyè nivo. Nan tèt la, GRMN ki pi espesyal ak radikal, nan mitan an espò vèsyon yo GR, ak nan pati anba a GR Sport a, ki ta dwe ekivalan a yon liy nan ekipman ak yon aparans spòtif, kòm deja k ap pase nan plizyè mak.
Abònman ak chanèl Youtube nou an.
An Ewòp, ekspoze a Gazoo Racing te fèt sèlman, byen lwen tèlman, ak Yaris GRMN nan limite, yon senaryo ki ta dwe chanje byento ak rive nan premye vèsyon yo GR sou mache Ewopeyen an. Ak premye nan liy pou resevwa a apwopriye GR vèsyon pipiti de youn se la Toyota GT86 , ki ta dwe swiv pa yon plis "sivilize" Yaris GR.
Li te atravè kont Twitter Toyota Espay la ke nou te kapab jwenn aksè nan yon videyo kol sou nouvo pwopozisyon an, ak yon referans klè, nan deskripsyon an, ke li se yon GT86 pa Gazoo Racing.
Tout kesyon sa a nan pasyon a pou vitès. #GT86 pa TOYOTA GAZOO Racing. pic.twitter.com/LYc5OqZo9r
— Toyota España (@Toyota_Esp) 24 septanm 2018
Kisa pou atann de Toyota GT86 GR la?
Se kesyon milyon dola. Te rekonèt ekselans dinamik GT86 a te toujou mande pou plis motè, ki vle di, plis puisans pou pi gwo pèfòmans.
Èske sa a kote GT86 a ofisyèlman resevwa plis "vitamin"? Kòm yon GR, nou konnen ke devlopman an pa pral osi ekstrèm ke sa ki te pote soti pou ti Yaris GRMN a, men espekile, menm pa prezans nan "pasyon an pou vitès" ak kouri chwal ke nou wè nan videyo a, ap atann monte. sou sa ki atann de GT86 GR la.
Tetsuya Tada, responsab pou devlope tou de GT86 la ak nouvo Supra a, te deja deklare ke coupé a pa pral pote okenn turbo nan jenerasyon sa a, kidonk pa gen anpil chans - swa ekstrè plis puisans nan blòk aktyèl la (jan nou te wè. nan Mazda MX-5) oswa motè a ap grandi nan kapasite.
Fim nan pèmèt ou wè ti aperçu nan machin nan lavni, espere pou yon gade diferan, ak adisyon nan eleman aerodinamik ak nouvo wou, ak chasi a pral sètènman resevwa atansyon a nan chèf yo nan Gazoo Racing - se sèlman agiman yo mekanik ki manke.