Nouvo a Mazda CX-30 li se, efektivman, SUV nan nouvo Mazda3 la. Pozisyone ant CX-3 ki pi piti a ak CX-5 ki pi gwo a, li parèt jis dimansyon yo (li se menm 6 cm pi kout pase Mazda3 ki soti nan li a) pou ranpli tou de wòl manm fanmi kontra enfòmèl ant ak konpayon lajounen. jodi a.
Pou moun ki deja di "oswa ou pa, yon lòt utilitèr", di a "kont reyalite pa gen okenn agiman" plis pase jistifye gwo angajman Mazda a nan tipoloji sa a - kounye a CX-5 a se modèl ki pi byen vann li globalman.
An Ewòp, ak patikilyèman nan Pòtigal, chans yo se fò ke CX-30 a pral vin modèl ki pi vann Mazda a.
E poukisa pa? Gade nimewo mache nasyonal yo: 30.5% nan nouvo machin yo vann nan 2019 (done jiska jen) yo se SUV oswa kwazman, yon so pwen pousantaj 10 konpare ak 2017. Epi li se ti (15.9% pataje) ak mwayen (11%) ki pi plis grandi e yo kontinye. vòlè kota nan segman tradisyonèl yo.
Lè ou konbine B-SUV ak C-SUV ak segman B ak C tradisyonèl yo, yo fè prèske 80% nan mache a - li difisil pou pa wè nouvo CX-30 la kòm bon repons pou bezwen mache a. Objektif Mazda a se vann 1500 inite CX-30 nan yon ane nan Pòtigal.
Nan Pòtigal
Nouvo Mazda CX-30 vin jwenn nou ak yon pakèt domèn, ki baze sou twa motè, de transmisyon, de kalite traction ak de nivo ekipman.
View this post on Instagram
Kòmanse ak motè yo, de petwòl ak yon sèl dyezèl ki disponib, tout nan yo ki deja konnen nan Mazda3 la. Nan motè gazolin, yon kalite motè ki gen enpòtans ki grandi anpil nan segman an — pataje a te monte soti nan 6% a 25.9% ant 2017 ak 2019 —, nou jwenn kòm aksè motorizasyon an. SKYACTIV-G ak 2.0 l ak 122 hp ak 213 Nm nan koupl.
Li pral konplete, apati oktòb, ak arive revolisyonè a SKYACTIV-X tou ak 2.0 l, men 180 hp ak 224 Nm . Nan Diesel, ki malgre pèt la nan enpòtans, yo toujou pi chwazi nan segman nan Pòtigal - yon pati nan 88.6% nan 2017, li se nan 61.9% nan 2019 -, nou jwenn deja li te ye. SKYACTIV-D 1.8 nan 116 hp ak 270 Nm.
Tout motè yo ka asosye swa ak yon bwat manyèl sis vitès oswa yon otomatik (konvètisè koupl) ak yon kantite egal angrenaj. Etranj se lefèt ke tout motè yo ka asosye ak tout-wou kondwi (AWD), yon karakteristik ki nan anpil rival pa menm egziste.
Ekipman
Ranje a pral pita divize an de nivo ekipman, Evolye ak Ekselans, epi gen tou plizyè pake si ou vle.
Kèlkeswa nivo ekipman yo chwazi a, òf estanda a anpil, menm nan evolye : dirije limyè devan ak limyè dèyè, miwa chofe ak plisman otomatik, ekran TFT 8.8″ pou sistèm enfotenm nan — ki gen ladan sistèm navigasyon —, volan an kwi ak manch bwat, otomatik èkondisyone, sipò pou bra, Head-up Display, pami lòt moun.
Li gen ladan tou ekipman sekirite tankou sipò frenaj vil entèlijan ak deteksyon pyeton, detektè pwen avèg ak alèt trafik dèyè, avètisman depa liy, kontwòl kwazyè adaptasyon ak asistan vitès entèlijan, detèktè pakin dèyè ak gwo limyè otomatik.
Nivo Evolye ka konbine avèk pake:
- Aktif — wou 18″, kamera pou wè dèyè, detèktè pakin devan, kòf elektrik, fenèt dèyè tente ak kle entelijan;
- Sekirite — Alèt Trafik Frontal, sistèm siveyans chofè, sistèm sipò frenaj ranvèse entèlijan, monitè ekspozisyon anlè ak sistèm sipò trafik file;
- Son — sistèm odyo BOSE
- Espò - limyè ki ap dirije siyati ak limyè ki ap dirije lajounen.
Nan ekselans , ekipman ki dekri nan Pake Aktif, Sekirite ak Son yo kounye a se estanda, epi li ajoute tou adaptè limyè devan dirije ak chèz kwi, ak chofè yo gen règleman elektrik.
Ki lè li rive ak konbyen li koute?
Nouvo Mazda CX-30 la deja sou vant nan motè SKYACTIV-G 2.0 ak SKYACTIV-D 1.8. CX-30 ekipe ak inovatè SKYACTIV-X 2.0 la pral vann nan mwa Oktòb pwochen an.
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Evolye - ant € 28,671 ak € 35,951;
- CX-30 SKYACTIV-G 2.0 Ekselans - ant 34,551 ero ak 38,041 ero;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Evolye - ant 34 626 ero ak 42 221 ero;
- CX-30 SKYACTIV-X 2.0 Ekselans — ant 39 106 ero ak 45 081 ero;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Evolye - ant € 31,776 ak € 45,151;
- CX-30 SKYACTIV-D 1.8 Ekselans — ant € 37,041 ak € 47,241.