Motè dyezèl, ki te konn gen pi bon kalite motè yo vann sou kontinan Ewopeyen an, byen vit tonbe nan chwa pou otomobilis Ewopeyen an. Se te tou yon konsekans eskandal 2015 la, ki te kòmanse nan yon gwoup otomobil epi byen vit afekte lòt yo, evantyèlman tounen yon pwoblèm politik delika.
Nimewo yo, avanse pa JATO Dynamics, yo klè - tonbe nan lavant machin dyezèl an Ewòp te konsiderab nan 2017.
Tonbe motè dyezèl
Vann nan machin pasaje yo nan Ewòp te grandi 3.1% nan 2017 , rive nan 15.6 milyon inite, men, nan lòt men an, machin ak motè dyezèl te wè lavant yo tonbe 7.9% konpare ak 2016 - yon gout enpòtan. An total, 6.77 milyon machin dyezèl yo te vann, yon volim ki pa te wè depi 2013, lè Ewòp te plonje pwofondman nan kriz la ki te kòmanse ane anvan.
Pati nan mache pou motè dyezèl te 43.8% , oblije tounen nan 2003 jwenn yon figi osi ba ke sa a, nan yon moman lè Diesels yo te kòmanse pran momantòm. Pataje a te bese depi 2015, ane Dieselgate te ale piblik. Ant 2010-2015, li te toujou pi wo pase 50%, ak pik la rive nan 2011, lè li te rive nan 55%.
Pòtigè toujou fanatik Diesel
Natirèlman, si nou gade nan done yo peyi pa peyi, te gen tou yon diminisyon nan aksyon yo nan motè Diesel. Dapre JATO Dynamics, nan 26 peyi Ewopeyen yo, se sèlman youn, Letoni, ki te wè pataje Diesel a ogmante an 2017.Men, malgre tandans anba a, gen peyi kote motè dyezèl yo toujou fòs dominan nan mache a. Pòtigal se youn nan peyi sa yo, yo te dezyèm peyi Ewopeyen an kote pataje Diesel la pi wo — an 2017, li te rive nan anviwon 61% (4% mwens pase nan 2016). Devan Pòtigal, se sèlman Iland, kote motè dyezèl te konte pou 65% nan lavant nan ane ki sot pase a.
Ak mak yo?
Li evidan, mak yo te vann tou mwens Diesel, ak yon gout korespondan nan pataje pénétration yo. Eksepsyon te fè nan Fiat, kote li te monte 0.2% konpare ak 2016. Sepandan, gen mak ki kontinye ap twòp depann sou vant motè Diesel yo, ki reprezante yon gwo risk, konsidere chanjman ki fèt nan mache a. Plis pase 90% nan lavant Land Rover koresponn ak motè dyezèl, ki te swiv pa Jeep ak Volvo ak valè apwoche 80%. Sou lòt bò tab la, nou jwenn Toyota ak Suzuki, kote motè dyezèl konte pou jis plis pase 5% nan lavant total yo.
tonbe byen file
Diferans yo pi dramatik nan lòt ka, sitou lè nou analize trajectoire de lavant depi 2011. Nan Nòvèj, twa sou kat machin ki te vann (75%) te Diesel nan 2011, men apre peyi a te envesti anpil nan elektrifikasyon, nan 2017 la. kota li se kounye a 23 pousan, oswa yon ti kras mwens pase youn nan kat machin vann.
Lòt peyi ki te konn gen aksyon ki pi wo a 60% an 2011 te wè tou yon gwo bès:
- Bèljik - 75% (2011) a 46% (2017)
- Lityani - 63% a 35%
- Lafrans - 72% a 47%
- Luxembourg — 77% a 54%
- Espay - 70% a 49%
- Syèd - 61% a 50%
eksepsyon Italyen an
Sepandan, Itali te reziste chanjman plis pase nenpòt lòt peyi. Te gen yon ti gout 1% nan pataje konpare ak 2016, men 56.5% ki anrejistre nan 2017 se pi wo pase 55% nan 2011. Poukisa Diesels pèsiste nan peyi Itali?Premyèman, Diesel pa te demonize tankou nan lòt peyi yo. Mo "dyezèl la" raman parèt nan diskou ki refere a entèdiksyon motè combustion entèn nan vil yo. Dezyèmman, gazolin twò chè - li nan mitan ki pi chè an Ewòp - kidonk li pa tankou yon altènatif atire tankou nan lòt mache yo.
Kiyès kap pran nan men Diesel?
Si mache a kontinye grandi men lavant motè dyezèl yo ap bese, kiyès ki pran plas ou? Yo pa ni ibrid ni elektrik, malgre yo te grandi pi rapid nan mache a - nan 2017 lavant yo te ogmante 46.2%, men li sèlman tradwi nan yon volim total de 738,300 inite, ki ekivalan a yon pati nan 4.8% pati nan mache. Si nou separe elektrik yo, pataje yo se sèlman 0.9%, yon valè ki toujou twò ba.
Sa kite motè gazolin - sa yo se vrèman pran plis pase Diesels. Nan 2017 lavant de motè gazolin ogmante pa 10.9% , nan liy ak kwasans lan wè nan 2015 ak 2016. Diferans lan se ke ane sa a yo anpil depase kwasans mache a ak pataje nan tèt li vole konsiderableman soti nan 3.6%, rive nan 50.1%.
Plis gazolin, plis CO2
Ogmantasyon yo wè nan vant motè gazolin deja lakòz pwoblèm nan satisfè objektif rediksyon CO2 pou manifaktirè yo ak peyi yo, ki te siyen akò ak objektif anbisye pou diminye sa yo.
Analis yo inanim - nan fen deseni a yo predi ke pati nan mache motè dyezèl yo ap kontinye diminye nan fen deseni a.