Nan yon moman kote nòmalman tout manifaktirè, prim oswa ou pa, te rantre nan, oswa yo pral, SUV ak kwazman kapris, Iconiţă Ferrari te sanble yo dwe youn nan mak yo kèk ki kapab rete fidèl nan sans li yo.
Epi nou di "li te sanble" paske, dapre CEO li yo, Italyen Sergio Marchionne, manifakti a nan "Cavallino Rampante" pral menm swiv tras yo nan rival Lamborghini epi li gen yon utilitèr nan seri li yo. Ki, menm moun ki an chaj asire, pa pral sèlman sanble ak li, men tou, kondwi tankou yon Ferrari reyèl.
Apre li te deja deklare, nan tan lontan an, ke yon utilitèr Ferrari, "jis sou kadav mwen an", konsa Marchionne tounen nan pozisyon li, lè li te deklare, nan mitan an nan Detroit Motor Show ak nan deklarasyon AutoExpress la, ke manifakti a pral gen menm yon utilitèr. Ki "pral gade tankou yon machin itilite plis Ferrari ta dwe" ak "kondwi tankou nenpòt lòt Ferrari".
Malgre definisyon yon ti jan vag nan sa ki pral lavni Ferrari SUV la, pawòl Marchionne a sijere ke veyikil la ka kenbe ADN mak la, ki baze sou supersports. Tout montre li yo dwe yon rival dirèk nan Lamborghini Urus la.
Entènman li te ye nan non an kòd FX16, premye utilitèr nan istwa Ferrari a espere sèvi ak platfòm la menm jan ak siksesè a nan GTC4Lusso a, epi gen tou posiblite pou gen yon sistèm pwopilsyon ibrid.
FUV se orevwa pou Marchionne
Sonje ke Ferrari Utility Vehicle, oswa FUV, ta dwe youn nan dènye zak jesyon Italyen Sergio Marchionne a, ki moun ki pwomèt yo abandone lidèchip FCA nan 2019, ki te swiv pa Ferrari, de ane pita.
Sepandan, enfòmasyon detaye sou modèl la ta dwe konnen pandan premye sezon 2018, lè Ferrari revele plan estratejik li pou senk ane kap vini yo, se sa ki, jiska 2022.