Sinonim ak ekselans, liks, men tou efikasite nan mitan tout-tèren machin, ranje Range Rover ka byento jwenn nouvo eleman: yon varyant hyper-liksye de pòt, nan adisyon a yon nouvo fanmi modèl, ki fèt espesyalman pou goudwon. Pwojè ki aktyèlman ap analize pa legal manifakti machin Britanik la.
Konsènan pwopozisyon an de pòt, ipotèz la te deja aksepte pa chèf konsepsyon Land Rover a, Brit Jerry McGovern la. Ki, nan deklarasyon sou sit entènèt la Ostralyen Motoring, rekonèt ke "gap la egziste, pou ki, byenke mwen toujou pa ka di ki jan oswa ki lè, opòtinite a la".
Gerry McGovern, chèf konsepsyon nan Land Rover"Nou te deja pwouve, plizyè fwa, ak Range Rover a, ke gen espas yo dwe ranpli ak dérivés nan sa yo ki se modèl aktyèl yo, epi ki gen lansman pral pèmèt nou ofri yon bagay vrèman nouvo sou mache a"
Anplis de sa, mak Britanik la pral patante, ane sa a, deziyasyon Stormer, ki te itilize pou premye fwa, nan yon pwototip miskilè de pòt, te fè konnen nan Detroit Motor Show 2004. Range Rover Sport la, te lanse sou mache a. nan fen menm ane sa a.
Nan lòt men an, li enpòtan pou pa bliye ke, malgre dimansyon yo ak vokasyon nan wout nan modèl li yo, Land Rover deja gen yon sot pase antye nan machin de pòt. Kòmanse depi nan kòmansman an ak Range Rover orijinal la, vin ansent jisteman kòm yon de-pòt, ki te swiv pa edisyon limite Range Rover CSK la - yon peye lajan taks bay Charles Spencer King, designer a ki te kreye premye jenerasyon an. Kounye a, mak la vann pa sèlman yon vèsyon de-pòt nan Evoque a, men tou, Variant nan dekapotab.
Nan deklarasyon sou sit wèb Ostralyen an, McGovern tou kite glise posiblite pou divizyon machin espesyal, Operasyon Veyikil Espesyal (SVO), pral patisipe nan kreyasyon nouvo pwopozisyon sa a. Depi nan kòmansman an ak jan li eksplike, "paske SVO se yon biznis ki sipòte tèt li, ki pèmèt nou panse sou yon pwopozisyon ki pa gen anpil inite, pou egzanp, yon edisyon limite, olye de yon nouvo modèl ak yon gwo volim. Epi sa, nan kou, li pral peye pou tèt li pi fasil ".
Road Rover, Range Rover pou asfalt
Sepandan, inovasyon yo posib nan Land Rover yo pa limite a sa a de-pòt ipè-liksye, ki kouvri, egalman, yon nouvo liy nan modèl ki gen yon vokasyon plis stradistan. Pwopozisyon ki, revele Autocar Britanik la, pral adopte non an nan Road Rover.
Epitou dapre menm piblikasyon an, nouvo seri modèl sa a, ke mak Britanik la ap konsidere fè konnen an 2019, ta dwe kòmanse ak yon pwopozisyon ki kapab rivalize Mercedes-Benz S-Class an tèm de pwezante, liks ak travay atizanal. Pandan ke yo toujou kenbe kèk kapasite nan wout.
Premye modèl sa a, ki ta dwe vini ak yon sistèm propulsion elektrik, ta ka prezante nan Montre oto Los Angeles 2019, ak lavant kòmanse yon ti tan apre sa. Modèl la pral konsantre sitou sou mache tankou Kalifòni Ameriken an oswa Lachin ki pi lwen, ki, pa vèti nan règleman, fòse vant machin elektrik pa manifaktirè yo.
Sonje ke, tankou non Velar, non Road Rover tou gen yon tradisyon nan Land Rover. Depi li te itilize, nan ane 50 yo nan dènye syèk la, bay non yon pwototip ki gen entansyon fè tranzisyon an ant machin pasaje Rover ak Land Rover orijinal la. Ak ki te evantyèlman refè nan deseni ki vin apre a, nan fòm lan nan yon kamyon twa pòt, tou sèvi kòm baz pou pwototip a ki ta evantyèlman orijin nan premye Range Rover la.
