Malgre yon are fòse dikte pa pandemi an, Euro NCAP sanble ap retounen nan vitès nòmal li nan aktivite. Èske w te deja teste Toyota Yaris ak Volkswagen ID.3 anba dènye pwotokòl tès ki pi egzijan yo te prezante ane sa a, li lè pou nouvo a. Mazda MX-30 epi Honda Jazz dwe mete nan tès la.
LA Mazda MX-30 li se premye machin elektrik ki soti nan mak Japonè a, men anba karosri altènatif li yo nou jwenn menm fondasyon ak CX-30 la, modèl la ki gen pi bon rezilta tout tan nan zòn nan evalyasyon dedye a pwoteksyon okipan adilt, li te reyalize yon evalyasyon 99%. .
Malgre ke 100% elektrik MX-30 a pi lou pase CX-30 a, sa ki ka afekte rezilta tès yo - plis mas, kidonk plis enèji gaye nan yon kolizyon - ak tès yo kounye a se pi egzijan (ke se li nan sekirite pasif oswa aktif) la nouvo Mazda modèl te reyalize vle senk zetwal yo.
Sèl opozisyon konsènan tès MX-30 la gen rapò ak enpèfeksyon yo jwenn nan karakteristik sistèm otonòm frenaj ijans lan pou fè pou evite kolizyon ak itilizatè wout vilnerab (pyton, siklis). Sistèm MX-30 la pa kapab detekte pyeton ki nan dèyè veyikil la, paske li pa kapab detekte yo lè veyikil la ap vire (pa egzanp, nan yon entèseksyon).
Abònman nan bilten nou an
Bon nouvèl pou ti yo tou. Honda Jazz . Kounye a sèlman ibrid, modèl ki pi kontra enfòmèl ant mak Japonè a te reyalize tou senk zetwal nan tès Euro NCAP yo.
Katriyèm jenerasyon Jazz la te wè tèt li ekstrèmman ranfòse an tèm de ekipman sekirite, kèk nan yo san parèy, tankou èrbag la pozisyone ant chèz sa yo devan. Apre sa, yo tout te pwouve efikasite yo, ak Honda Jazz la reyalize nòt segondè nan tout domèn evalye.
Kòm nouvo Toyota Yaris te pwouve kèk mwa de sa nan menm tès sa yo, ou pa bezwen gwo machin nan mond lan pou asire nivo sekirite segondè. Nouvo Honda Jazz la klèman ranfòse agiman an.