Nan dènye ane yo, SUV yo te ka vòlè lavant nan kamyon yo, sepandan mak yo pa sanble pare yo bay moute sou fòm sa a ak gras a sa a nou kontinye gen "espò" kamyon tankou Audi S4 Avant, BMW M340i Touring ak Volvo V60 T8. .
Enteresan, chak moun adopte yon mekanisyen diferan, konsa revele vizyon an nan mak respektif yo sou sa yon van sportier ta dwe.
Fè fas ak diferan solisyon mekanik sa yo, yon kesyon rete nan tèt nenpòt petrolhead: ki se pi rapid la? Pou chèche konnen, kòlèg Carwow nou yo te itilize metòd ki pi souvan itilize pou rezoud dout sa yo, sa vle di, yo mete yo fas a fas nan yon kous trennen.
konpetitè yo
Avèk sèlman eleman komen ant twa kamyon yo se fòm kò a ak itilizasyon sistèm tout-wou ak transmisyon otomatik uit vitès, li lè pou fè w konnen nimewo yo.
Abònman nan bilten nou an
Kòmanse ak Audi S4 Avant la, sèl la ki gen yon motè dyezèl, sa a sèvi ak yon 3.0 V6 TDI ki asosye ak yon sistèm ibrid 48V e li ofri 347 hp ak 700 Nm. Chif sa yo asire ke 1,825 kg nan S4 Avant la. ka rive jiska 100 km / h nan 4.9s ak jiska 250 km / h nan vitès maksimòm.
Ki peze 1745 kg, BMW M340i xDrive Touring (sa a se non konplè li) gen yon turbo sis silenn nan liy turbo ak 3.0 L petwòl ki kapab delivre 374 ch ak 500 Nm ki pèmèt li rive nan 100 km / h nan sèlman 4, 5s ak yon vitès maksimòm de 250 km / h.
Finalman, Volvo V60 T8 prezante tèt li ak yon mekanisyen ibrid plug-in ki "marye" yon turbo petwòl 2.0 l kat silenn ak yon motè elektrik pou yon maksimòm pouvwa konbine nan 392 hp ak yon koupl nan 640 Nm.
Pi lou pase rival li yo (echèl la di 1990 kg), V60 T8 a rive nan 100 km / h nan 4.9s men, tankou tout Volvo, vitès tèt li limite a 180 km / h.
Apre entwodiksyon yo, èske pi gwo pouvwa van nan Swedish rive pou bat rival Alman li yo? Oswa èske pi gwo pwa a fini "pase bòdwo a"? Pou w konnen, nou kite videyo a isit la: