Nan ane 1980 yo, Seat ak Porsche, Panyòl ak Alman, mete tèt yo ansanm pou pwodwi yon roadster ki pa janm rive nan liy pwodiksyon an. Si li te rive, li ta ka yon modèl revolisyonè. Chèche konnen poukisa nan atik sa a sou ti kras li te ye Porsche 984 Junior la.
Koneksyon ki genyen ant Seat ak Porsche te kòmanse depi lontan anvan de la te vin fè pati linivè Volkswagen. Premye patenarya ant de mak yo remonte nan kòmansman ane 1980. Nan moman sa a, nan mitan pwosesis entènasyonal li yo, Seat te siyen yon akò ak mak Alman an pou devlopman motè kat silenn an liy pou Ibiza, Malaga. ak Round. Men kolaborasyon ant de mak yo pa sispann la...
An 1984, Porsche ak Seat te mete tèt yo ansanm pou pote yon pwojè trè anbisye: devlope yon ti roadster.
Li te ye nan inisyal "PS" (Syèj Porsche), modèl sa a mezire jis plis pase 3,500 mm nan longè ak 1,100 mm nan wotè (imaj anba a). Pou anime PS la, nou jwenn menm motè a ki te anime 1ye jenerasyon Ibiza - sa yo rele System Porsche 4 silenn motè a, ki fèt pa mak Alman an. Malgre pwojè a aparamman gen tout bagay pou ale dwat, administrasyon an nan Seat sispann kontinwite nan PS la dedye tèt li nan konsepsyon Ibiza Cabrio a, yon pwototip ki pa t 'byen wè limyè a nan jounen an.
GADE TOU: Evolisyon Porsche 911 la nan yon minit
Malgre ke "PS la" pa te avanse nan faz pwodiksyon an, Porsche ensiste sou lide a nan pwodwi yon nouvo modèl epi li te fèt yon roadster tout-wou kondwi ke li te rele Porsche Junior (li te ye anndan kòm Porsche 984 Junior).
Kontrèman ak pwototip PS la, 984 Junior te gen 100% ADN Porsche. Nan dèyè a olye pou yo yon motè kat silenn an liy, nou jwenn yon motè opoze kat silenn, ki refwadi lè a te monte dèyè esyeu dèyè a. Sispansyon dèyè a tou diferan de PS la, li adopte yon sispansyon dèyè "multilink" ki fèt pa Georg Wahl ki ta pita dwe itilize nan Porsche 911 nan jenerasyon an 993 - pou anpil moun, pi bon an.
Paske pouvwa a nan motè plat-kat la pa t ap depase 150hp ak pwa a pa t 'sipoze rive nan 900 kg, Porsche abandone lide a nan tout wou kondwi. Vitès maksimòm? Anviwon 220km/h.
Objektif la te, pi wo a tout, yo devlope yon machin jèn, relativman abòdab (anpil eleman yo te pote sou soti nan lòt machin nan seri a Porsche) e ki te favorize légèreté ak aerodinamik nan depans lan nan pouvwa. Amizan pou kondwi! oswa nan bon Pòtigè yon montre machin!
RELATED: Porsche Boxster: 20 ane nan ouvè a
Malgre gwo potansyèl li, konsèp la te abandone an 1987 pou rezon finansye. Siye dlo nan je ou sff... nap fè menm jan an.
Ki sa ki ta rive si li te lage? Èske li te kapab vòlè Mazda MX-5 nan importance? Nou pap janm konnen. Nou konnen, sepandan, ke youn nan modèl Porsche ki pi pwomèt tout tan, siksesè espirityèl nan Porsche 914 la, te rete yo dwe lanse - tou yon pwojè devlope an patenarya ak yon lòt mak ... Volkswagen!
Mazda, yon mak ak resous menm jan an limite, te gen odas pou fè yon roadster ak yon revni menm jan an. Rezilta yo nan je... Mazda MX-5 se roadster ki pi vann nan tout tan. Èske se te yon risk? Te. Men, li te vo li.
