Jis de modèl yo dwe teste nan dènye tou an nan tès sekirite Euro NCAP ki te toujou mande, la Citroën C5 Aircross se la Range Rover Evoque.
De plis SUV, yon refleksyon nan mache a nou genyen, men fwa sa a yon gwosè pi ba pase sa yo teste nan wonn ki sot pase a: G-Class, Tarraco ak CR-V.
Citroën C5 Aircross
Nouvo SUV mak franse a pataje anpil nan jèn li yo ak "frè" Peugeot 3008, byenke lèt la pa janm te teste selon kritè Euro NCAP ki pi sevè yo te prezante nan 2018 epi mete ajou nan 2019.C5 Aircross la gen de klasifikasyon: kat ak senk zetwal . Poukisa de klasifikasyon? Kòm nou te wè nan lòt modèl teste, se pa tout vèsyon ki vini ak tout ekipman sekirite ki disponib, kidonk Euro NCAP teste non sèlman modèl regilye a, men tou youn nan ak tout ekipman sekirite opsyonèl enstale.
Nan ka a nan C5 Aircross la, diferans ki genyen ant de vèsyon yo vini desann nan adisyon a nan yon rada nan kamera ki deja egziste, ki amelyore pèfòmans modèl la nan tès ki gen rapò ak frenaj otonòm ijans, espesyalman nan deteksyon an nan pyeton ak siklis (la). lèt sèlman posib ak prezans rada a).
Anplis, pèfòmans C5 Aircross a wo anpil nan pwoteksyon okipan yo, granmoun ak timoun, nan tès kolizyon devan ak bò. Sepandan, sonje kèk obsèvasyon nan tès poto a, kote pwoteksyon kòt yo te konsidere kòm majinal; epi tou nan tès devan an, ak pati ki pi ba nan janm chofè a anrejistre yon nòt ki pi fèb.
Range Rover Evoque
Nan ka a nan Evoque, sèlman yon evalyasyon epi li pa ta ka pi bon: senk zetwal . Lis la nan ekipman sekirite, espesyalman sa ki gen rapò ak asistans chofè, se trè konplè kòm estanda, deja entegre deteksyon an nan siklis.
Abònman nan bilten nou an
Pèfòmans nan tès aksidan yo revele pwoteksyon trè efikas pou tou de granmoun ak timoun, kèlkeswa kalite aksidan an - devan (pasyèl oswa konplè) oswa lateral (ki gen ladan tès poto) - reyalize evalyasyon endividyèl trè wo.