Konsidere referans a nan mitan manifaktirè prensipal yo nan hypersports liksye, la Bugatti li rete yon vrè ka apa, pa ale pi lwen pase pwodwi yon modèl nan yon moman, ak pwodiksyon atizanal, nimewo ekstrèmman ti ak pri stupéfiante.
Avèk sèlman motè W16 kwadwilatè-turbo nan endistri machin, ki bay yon maksimòm 1200 hp sou Veyron a ak 1500 hp sou Chiron an, ak ekipe ak kèk nan teknoloji ki pi avanse nan endistri a, reyalite a se ke jis gen lajan yo achte yon Bugatti pa ase. ; ou bezwen tou gen yon fondasyon finansye pou kenbe li! Kòm pa gen okenn lòt machin aplike tèlman byen nan maksim popilè Pòtigè a, dapre ki "yon machin manje avèk nou bò tab la"!
Antretyen? Sèlman sou mak la!
Se konsa, menm jan yon konvèsasyon kòmanse, li nesesè souliye ke nenpòt Bugatti Chiron oswa Veyron ka sèlman wè nan yon sèl kote: atelye ofisyèl yo nan mak la. Oswa, nan ka li se yon entèvansyon ijan ak pi senp, pa youn nan pi popilè Flying Doctors yo.
Flying Doctors yo se enjenyè ki gen eksperyans ke manifakti a gen pou tout tan nan men yo. "Doktè" sa yo toujou pare pou vwayaje, imedyatman, nan nenpòt ki pati nan glòb la, pou ede nenpòt machin nan mak la.
Nan ka veyikil la ta dwe anbake nan yon garaj ofisyèl oswa menm nan katye jeneral Bugatti a nan Molsheim (ki, nan anpil ka, gen plis chans menm ...), an franse Alsace, mak la garanti retounen li, apre reparasyon, nan pwòp kliyan an. lakay, oswa kote yo vle.
Panse sou abdike obligasyon sa a, jis ak sèlman nan lòd pou fè pou evite gwo depans, vle di pèdi garanti nan faktori, ak tout pwoblèm yo renouvlab. Se jis ke yon dyaman nan kara sa a se pa yon bagay ou ka fè san yon plan antretyen strik!
Chanje lwil la pou $21,000...
Men, ann ale nan kont. Dapre Salomondrin, yon youtuber byen koni ki pa gen pwoblèm pou revele tout detay machin li posede oswa li teste, chanje lwil oliv Bugatti Veyron koute yon bagay tankou 21 000 dola (17,972 ero), pandan y ap chanje kat kawotchou yo nan menm depans modèl yo 30,000 ero (25,674 ero) - apre yo tout, yo se kawotchou devlope pa Michelin, espesifik pou Veyron a, ki kapab kenbe tèt ak vitès ki rive jiska 415 km / h. Oswa, nan sitiyasyon ekstrèm, 431 km / h la.
Sepandan, si gen yon bezwen chanje omwen twa kawotchou, Bugatti rekòmande tou pou chanje tout kat wou yo. Sa a se akòz bezwen nan aplike yon adezif espesyal sou Rim la, ki amelyore relasyon ki genyen ant sa a ak kawotchou a, nan efò yo transmisyon nan 1500 Nm nan koupl nan tè a. Pri entèvansyon sa a: 120 000 dola (102 695 ero).
Finalman, menm jan pou revize pwograme, nan yon nati anyèl, yo gen yon pri mwayèn nan 30,000 ero.
SWIV NOU SOU YOUTUBE Abòne ak chanèl nou an
Èske tout entèvansyon sa yo koute chè? Bugatti tèt li gen yon solisyon ki kapab soulaje tout depans sa yo: yon ekzamine konplè ak plan reparasyon, pa 50 000 dola (42 789 ero) pou chak ane. Byensir, li pa gen ladan kawotchou ak rims, men omwen pou rès la, ou pral kapab dòmi anpè...