Jou "D" ap vini! Li pral 4 mas , sou Ev nan ouvèti a nan Jenèv Motor Show a, ke sal evènman an nan evènman santyè sa a pral yon lòt fwa ankò òganize seremoni an pou anons la nan machin nan ane a (COTY, pou zanmi) ak akòde nan pri a bay la. genyen konstrukteur.
Men anvan sa, swasant manm jiri COTY yo te gen semèn sa a opòtinite pou teste sèt finalis final yo.
Kòm toujou, kote yo chwazi a se sikwi tès CERAM nan Mortefontaine, toupre Pari. Li se yon konplèks nan tras yo itilize pa anpil mak yo devlope machin nan lavni yo epi ki, pandan de jou, resevwa jij yo COTY, bay pi bon kondisyon yo teste, sou yon sikwi fèmen ak ak tout modèl ki disponib, sèt kandida yo pou prim lan. ke endistri a konsidere kòm pi prestijye a.
Yon ti kras nan istwa...
COTY a se san dout pi ansyen prim nan endistri otomobil la, kòm premye edisyon an dat tounen nan 1964, lè prim lan te bay Rover 3500 la.
Fè yon ti istwa, COTY se yon inisyativ editoryal depi kòmansman an. , ki te kòmanse pa pote ansanm sèt nan magazin yo machin ki gen plis repitasyon soti nan sèt peyi Ewopeyen yo. Epi li kontinye konsa.
Seleksyon an nan modèl pou konpetisyon an fèt dapre kritè trè klè, rezime modèl yo prezante pandan douz mwa ki sot pase yo anvan eleksyon an, epi li obligatwa pou yo vann nan omwen senk mache.
Kidonk mak yo pa aplike, ki moun ki chwazi sa nou rele long list la, ki rasanble tout machin ki kalifye yo, se direksyon COTY ki fòme ak jounalis ki eli nan mitan jij yo.
tout nan ouvè a
Transparans se mo fondamantal COTY. Tout règ yo ka konsilte sou sitwèb www.caroftheyear.org kote ou ka jwenn ke, nan lis inisyal la nan tout machin ki satisfè kritè yo dwe vote, yon lis ki pi piti ak sèt finalis yo ap eli pa 60 jij yo. Lè sa a, yo chwazi gayan an.
Evalyasyon an swiv kèk paramèt ki pibliye sou sit entènèt la, men sa pa ta menm nesesè. Konfyans yo bay jij yo, ki dwe jounalis espesyalize, ki gen prensipal okipasyon se teste machin yo epi pibliye tès yo nan pi bon medya espesyalize nan peyi yo.
Si w ap mande kòman pou w rive isit la, mwen ka di ke, nan ka mwen an, tankou nan tout lòt moun, admisyon nan "klib restriksyon" sa a fèt sèlman sou envitasyon nan men konsèy la, apre yo fin konsilte lòt jiri yo.
kijan pou vote
Transparans kontinye nan pwosesis vòt final la, kote chak jiri gen 25 pwen pou distribye bay omwen senk nan sèt finalis yo. Sa vle di, ou ka sèlman bay zewo pwen nan de machin.
Lè sa a, ou gen yo chwazi pi renmen ou nan mitan sèt yo, epi ba li plis pwen pase lòt yo. Lè sa a, ou ka distribye pwen yo jan ou wè anfòm, pami lòt yo, osi lontan ke sòm total la bay 25 pwen.
Men, Lè sa a, vini pati nan reyèlman enteresan: chak jij dwe ekri yon tèks ki jistifye tout nòt li bay yo, menm machin li deside bay zewo pwen. Ak tèks sa yo pibliye sou sitwèb www.caroftehyear.org minit apre yo te anonse gayan chak ane. Plis transparans pase sa...
Paramèt evalyasyon yo se yon pati nan sa ki espere nan yon tès nòmal nan yon machin, men entèpretasyon an se jiska chak moun, dapre spesifik yo nan peyi yo. Pa gen tab pou ranpli, gen eksperyans ak bon sans. Natirèlman, yon jiri ki soti nan yon peyi nò Ewopeyen an gen lòt priyorite konpare ak yon sèl nan sid. Se pa sèlman akòz kondisyon metewolojik tipik yo nan chak rejyon, men tou akòz tarif yo ak pri yo chaje.
Jiri ki soti nan 23 peyi
Konfwontasyon nan opinyon sou menm machin nan se toujou youn nan aspè yo ke mwen renmen pi plis nan tès finalis sa a, sèl moman nan ane a lè nou rasanble tout 60 jij, ki soti nan 23 peyi. Nivo konesans machin nan tout jij yo trè pwofon, sitou paske anpil nan yo gen dè dekad eksperyans nan tès machin yo.
An jeneral, machin yo genyen yo lajman itilize modèl, kòm jiri a konprann ke prim lan ta dwe yon gid pou otomobilis ki ap chèche achte yon nouvo machin. Etid ki te fèt nan tan lontan an te konkli ke genyen COTY a efektivman pote yon ogmantasyon nan lavant de modèl la genyen, li se pa jis yon kesyon de prestige.
Men, toujou gen kèk sipriz sou lis la. Fondamantalman, pi fò nan jij yo pasyone sou machin, kidonk yo pa ka reziste valè kèk machin ki pi emosyonèl ak lòt moun ki gen plis teknoloji avan-garde. Nan istwa COTY, machin tankou Porsche 928 ak Nissan Leaf la te deja genyen, jis bay de egzanp sa a.
Finalis 2019 yo
Mwen te mande kèk nan koekipye mwen yo ki ta pi renmen pou genyen ane sa a, men ansanbl la twò ekilibre pou nenpòt moun ki riske yon prediksyon. Ane sa a, finalis yo te sa yo, nan lòd alfabetik:
LA Alpine A110 se klèman chwa moun ki renmen yo, ki vrèman renmen anpil jounalis ki te eseye li pandan tout ane a. Men, li se yon machin espò de chèz ak pwodiksyon restriksyon ak itilizasyon limite.
LA Citroën C5 Aircross pran mak la nan yon segman kote li pa janm te, ak yon utilitèr ki parye sou konfò, men kote chwa a nan materyèl enteryè se diskite.
LA Ford Konsantre kontinye nan jenerasyon sa a priyorite dinamik ak motè, men style li yo ak imaj yo pa tankou orijinal tankou nan premye jenerasyon an.
LA Jaguar I-Pace se yon bon egzanp sou fason ou ka fè yon machin 100% elektrik san yo pa trayi rasin mak la, men li pa yon modèl nan rive nan anpil valiz.
LA Kia Ceed antre nan twazyèm jenerasyon an ak yon pwodwi trè konplè ak yon vèsyon inovatè fren tire, men imaj la mak se toujou pa nan mitan ki pi selèb la.
LA Mercedes-Benz Klas A li te amelyore anpil konpare ak jenerasyon anvan an e li gen yon sistèm lòd vwa ekselan, men li se pa pi bon mache a nan segman an.
Finalman, la Peugeot 508 li vle fè reviv salon yo twa volim, ak yon style inovatè, men abitabilite se pa youn nan fòs li yo.
Antouka, sa yo se jis kèk nan opinyon mwen sou sèt finalis yo, apre yo fin teste yo tout, kèk nan yo plizyè fwa, nan diferan peyi ak sou wout trè diferan. Depi eleksyon COTY fèt nan demokrasi total, pèsonn pa ka konnen ki jan matematik pral òdone sèt finalis yo, lè tout jiri yo fin vote.
dènye tès la
Nan evènman sa a, mak yo reprezante nan lis finalis yo envite pou fè yon prezantasyon final machin yo bay jij yo, nan yon sesyon tan jijman ki jis kenz minit chak. Se règ yo.Gen kèk mak pote PDG pou bay li yon gade plis enstitisyonèl, lòt moun parye sou videyo ak yon mesaj dirèk, lòt moun menm mete pi bon enjenyè yo pou eksplike tout bagay e ane sa a yon mak menm parèt lis rezon ki fè machin ou ta dwe genyen ak lòt yo fè sa. t. Evidamman di, mak yo vize yo pa t 'ditou kontan ak detay komik sa a ...
Etranj, youn nan mak yo deside pa patisipe nan sesyon klarifikasyon sa a, ouvè a kesyon, kèk nan yo ki te trè difisil pou reprezantan ki prezan yo reponn.
kèk sipriz
Chak mak pran nan Mortefontaine plizyè motè nan modèl finalis li yo, men, epis moute sesyon an, gen kèk deside pote tou kèk supriz, nan fòm lan nan vèsyon nan lavni nan modèl finalis yo, ki poko pou vann.
Kia te pote vèsyon an plug-in nan Ceed SW a ak variant nan SUV, tou de lou kamouflay. Mwen te kapab gide de nan yo pou yon koup la tour alantou kous la, konkli ke SUV a ta ka bezwen yon sispansyon douser pandan y ap ploge nan te gen batri li yo ba, limite enpresyon yo dwe pran. Anndan yon tant, ak aksè eksklizif, Kia te gen utilitèr Ceed a, men san pèmisyon pou foto. Mwen ka sèlman di ke mwen te renmen sa mwen te wè...
Toujou nan kamouflaj, Kia pa t ezite pote pwochen manm fanmi Ceed yo: vèsyon PHEV ak Xceed SUV.
Ford tou te pote de nouvo pwodwi, espò vèsyon an ST, ak 280 hp ak aktif la, ak 3 cm pi wo sispansyon ak mudguards plastik. Men, mak Ameriken an te mande pou pa pale sou ST kondwi enpresyon ankò, e nou tout te dakò. Kòm pou Active, sa mwen ka di se ke sispansyon ki pi wo a pa chanje anpil nan santi a kondwi ekselan nan tout Focuss. Epi sa se yon bon nouvèl.
Citroën tou te pran yon pwototip nan vèsyon an Plug-in Hybrid nan C5 Aircross la, men se sèlman pou foto estatik.
Sa yo di
Nan pwen sa a, pa gen okenn jij ki gen anpil dezi lonje dwèt sou favorites, espesyalman ane sa a, lè batay la sanble yo dwe tèlman fèmen. Men, tout moun kontan gade nan tan pase a ak nan lavni an epi reponn kesyon mwen yo sou kisa COTY vo ak kisa avni an pral ye. Se konsa, mwen te pwofite okazyon an epi te pale ak kèk nan jounalis yo prezan, yo eseye pran yon "X-ray" nan òganizasyon an Machin nan ane a. Men kesyon ak repons yo.
Ki rezon ki fè COTY gen yon enpòtans konsa?
"Bon jan kalite jij yo, transparans nan yon prim ki pa ka manipile. Se ADN nou ak sa lòt prim pa genyen. Epi tou mache Ewopeyen an, ki eli li, te fè leve nan yon anpil nan divèsite, men tou omojèn. Anplis de sa, nou te chwazi machin ke ou ka wè sou wout yo, nou pa chwazi "machin konsèp" men machin ke moun ka achte."
Ki sa ki fè COTY fò epi ki sa li ta dwe amelyore?
"Nou defini machin yo ke konsomatè yo ta dwe achte. Nou ba ou pi bon enfòmasyon ak nan tès finalis sa a nou gen sèt nan pi bon yo. Gwoup 60 jij ki eli COTY konpoze de ekspè ki gen plis repitasyon an Ewòp e nou dwe fè plis itilizasyon sa alavni. Nou dwe bay achtè machin repons yo, nou dwe pi pre yo."
Ki fòs prensipal COTY?
"Genyen fondamantalman de bagay. Premye a se ke, kòm jounalis ekspè, nou pouse endistri a fè pi bon ak pi bon machin - yo konnen yo dwe pi bon an si yo vle pou genyen. Dezyèmman, nou pwodwi trè bon materyèl pou konsomatè a sipòte chwa yo lè yo ap achte yon machin. Men yon analiz objektif ak pwofesyonèl pou deside nan pi bon fason.”
Ki sa ki te evolye nan COTY pandan ane yo?
"Entrasyon nan pi piti manm yo ak ouvèti a nan mond lan deyò, atravè medya sosyal, se yon revolisyon. Se premye fwa nan senkant ane ke COTY vrèman chanje. Ak nouvo manm yo, nouvo lide yo rive, analiz la pa sèlman ki gen rapò ak kondwi epi li vin pi konplè, ak plis detay epi li anglobe nouvo domèn eksperyans nan kondwi, tankou koneksyon.”
Poukisa konsomatè yo ka fè COTY konfyans?
“Pou eksperyans jij yo, pou espesyalizasyon yo, pou chwa vrèman demokratik 60 ekspè. Disiplin ak rigoure chak moun aplike pou rive jwenn yon vèdik objektif ak solid. Isit la nou gen yon bagay trè bon, men toujou piti. Nou dwe fè opinyon nou rive jwenn plis moun, vwa nou dwe tande plis pa plis moun."
Ki sa lektè ou yo ka pwofite nan COTY?
"L'Automobile fè pati komite òganizatè a e sa se yon eritaj ki remonte nan katreventèn yo, lè nou te pran plas L'Equipe. Lè sa a, nou te eseye ranfòse pwa COTY, ak lektè nou yo, ak avantaj ke nou pa t 'kòmanse nan grafouyen ankò. Epi nou gen plan pou fè plis toujou, tou de nan edisyon an papye ak sou sit entènèt nou an. Nou regilyèman pibliye atik sou Coty a ak lektè nou yo apresye li, sitou lè machin ki genyen an popilè ak majorite a. Se toujou yon "ranfòsman" nan lavant pou yon machin ki genyen, li bay konsomatè yo yon ti kras anplis nan konfyans."
Kèlkeswa rezilta a, yon sèl bagay se sèten, COTY kontinye ap yon evènman trè enpòtan pou endistri a, kòmsadwa selebre pa gayan an nan piblisite a apre viktwa ak nan ti fichye a ki anjeneral kole sou fenèt la dèyè nan chak inite ki pwodui nan. fwa sa a.
Konbyen nan nou ki poko gen youn nan eli yo, ak fich sa a? Eseye li: gade nan fenèt dèyè machin ki estasyone nan lari yo epi eseye jwenn ganyan ki sot pase yo.
