BMW M4 GTS soti nan G-Power: pèdi tèt ou ...

Anonim

Si BMW M4 GTS te dekri kòm "bimmer" ki pi rapid tout tan, li pi vit ak pake modifikasyon eksklizif sa a soti nan G-Power.

Malgre ke li deja gen anpil eksperyans ak modèl mak Minik la, fwa sa a, preparatè Alman G-Power la te retire li epi li devlope yon nouvo twous pou BMW M4 GTS, modèl pwodiksyon ki pi rapid nan mak la, ki responsab yon kanon long. 28 segonn sou Nürburgring la.

Pake modifikasyon yo gen ladann ti amelyorasyon nan yon nivo mekanik, ki gen ladan de nouvo turbokonpreseur ak yon sistèm tiyo echapman ak plòg asye pur, osi byen ke yon repwogram ECU a ak twous Bi-Tronik 2 V3 la. Motè a 3.0 lit nan 500 hp ak 600 Nm kounye a debi 615 hp ak 760 Nm.

Pou fè plis nan ogmantasyon siyifikatif pouvwa sa a, G-Power retire limit vitès la nan 305 km / h, ki kounye a pèmèt vitès 320 km / h. Sou akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h, BMW M4 GTS la ak twous G-Power la pran jis 3.6 segonn (mwens 0.2 segonn).

Kòm yon "kado kay", BMW M4 GTS a akonpaye pa koutim wou 21-pous ak kawotchou pèfòmans-wo. Tout sa a disponib pou sòm total la modès nan € 16,995, men nou ta di ke bagay ki pi difisil se gen aksè a modèl Alman an - tout 700 inite yo deja vann soti, menm anvan machin nan espò rive nan etap pwodiksyon an.

BMW M4 GTS soti nan G-Power: pèdi tèt ou ... 14022_1

Swiv Razão Automóvel sou Instagram ak Twitter

Li piplis