Pa vle rate tren an lè li rive nouvo teknoloji, KIA deside bra tèt li ak bagaj plen ak teknoloji itil pou lavni an nan mak la, olye pou yo konsèp flachi.
Nou te kòmanse prezantasyon yo, ak nouvo otomatik doub anbreyaj (DCT), ki dapre KIA, vin ranplase kontrepati otomatik li nan konvètisè koupl ak 6 vitès.
KIA anonse ke nouvo DCT sa a pral pi lis, pi vit epi sitou yon valè ajoute nan konsèp Eco Dynamics nan mak la, kòm dapre KIA nouvo DCT sa a pwomèt pi gwo ekonomi gaz.
KIA poko anonse ki modèl ki pral resevwa nouvo bwat sa a, men nou ka di ke tou de Kia Optima ak Kia K900 pral sètènman pami premye moun ki resevwa nouvo bwat sa a.
Pwochen kado KIA a se nouvo sistèm ibrid li a, byen konplèks nan chemen an epi li pa tankou inovatè jan ou ta ka panse nan premye, men klèman oryante nan direksyon pou fyab.
De kisa nap pale an beton?
Pifò ibrid pote pil ityòm-ion oswa nikèl-metal idrid. KIA deside fè apwòch sa a plis Otodòks, devlope yon sistèm ibrid 48V, ak plon-kabòn pil, menm jan ak aktyèl pil plon-asid, men ak yon patikilye.
Elektwòd negatif yo nan pil sa yo fèt ak plak kabòn 5-kouch, kòm opoze a plak plon konvansyonèl yo. Batri sa yo pral asosye ak seri dèlko motè elektrik la epi yo pral bay tou kouran elektrik nan COMPRESSOR santrifujeur-kalite ak aksyon elektrik, sa ki pèmèt pou double pouvwa a nan motè a ki degaje konbisyon.
Chwa a nan kalite sa a nan pil pa KIA, gen kèk rezon evidan, kòm sa yo pil plon-kabòn travay san pwoblèm nan yon pakèt tanperati deyò, ki gen ladan tanperati ki pi egzijan tankou tanperati negatif. Yo dispanse ak bezwen an nan frijidè, kòm kontrèman ak lòt yo, yo pa pwodui twòp chalè pandan egzeyat enèji. Yo tou pi bon mache ak 100% resikle.
Pi gwo avantaj sou yo tout, ak sa ki reyèlman fè diferans lan, se kantite sik ki pi wo yo genyen, se sa ki, yo sipòte plis chaj ak dechaje pase rès la epi yo gen mwens oswa pa gen antretyen.
Sepandan, sistèm ibrid sa a soti nan KIA se pa konplètman 100% ibrid, kòm motè elektrik la pral sèlman travay pou deplase machin nan nan vitès ki ba, oswa nan vitès krwazyèr, kontrèman ak lòt sistèm ki bay aspè nan pèfòmans, konbine 2 fòm yo nan Propulsion.
Sistèm ibrid KIA sa a ka anfòm nenpòt modèl, epi kapasite modilè pil yo ka adapte ak veyikil la epi yo pral menm konpatib ak motè dyezèl. Kòm pou dat yo entwodiksyon, KIA pa t 'vle avanse pou pi devan, ensiste sèlman ke li pral yon reyalite nan lavni an.
Swiv Geneva Motor Show ak Ledger Automobile epi rete okouran de tout lansman ak nouvèl yo. Kite nou kòmantè ou isit la ak sou rezo sosyal nou yo!