Ti machin espò nan gwo nan Tokyo Auto Salon

Anonim

LA Tokyo Auto Salon li sèlman ouvri pòt li yo sou 11 janvye, sepandan kèk nan machin yo ki pral parèt nan evènman an Japonè yo deja vin konnen. Ak nan sa ki te deja fè konnen, li sanble ke rekò nan pi gwo ale nan machin ... pi piti.

Sinon ann wè. Tokyo Auto Salon pwograme pou prezante vèsyon coupé a Daihatsu Copen , pwototip la Honda Modulo Neo Classic Racer ki baze sou Honda S660 ak la Mazda Roadster Drop-Head Coupe (yon MX-5 ak yon twati kabòn difisil).

Daihatsu Copen koup

Daihatsu Copen pa te vann nou pou kèk tan, men sou mache Japonè a ti machin espò yo kontinye gen siksè. Kounye a, apre anpil ane ap tann, fanatik ti dekapotab Japonè a pral finalman resevwa yon vèsyon coupé.

Retounen nan 2016, tou nan Tokyo Auto Salon, Daihatsu te revele yon konsèp ki baze sou Copen Cerro (vèsyon an retro-estile nan jenerasyon aktyèl la nan modèl la). Malgre ke nan moman sa a pwototip la te trè byen resevwa pa piblik la, mak Japonè a te sèlman kounye a deside ale nan pwodiksyon (limite a 200 inite).

Daihatsu Copen koup

Daihatsu planifye pou kòmanse pwodwi ak livrezon premye nan 200 kopi yo nan mwa avril. Malgre chanjman estetik yo, Copen Coupe la kontinye sèvi ak menm motè ak vèsyon dekapotab la, yon ti motè turbo 0.66 l twa silenn ki pwodui 64 hp (ki pèmèt li klase kòm yon machin Kei nan Japon).

Abònman ak chanèl Youtube nou an

Daihatsu Copen koup

An tèm de ekipman, Copen Coupe la pral prezante yon volan Momo, yon diferans ki fèmen pwòp tèt ou ak wou BBS aliminyòm. Ti Daihatsu a pral kapab tou konte, kòm yon opsyon, ak yon mòflè espò ak sispansyon HKS.

Daihatsu Copen koup
Tout Daihatsu Copen Coupe pral gen yon plak nimewote.

Daihatsu pral vann ti koup la pou 2.484 milyon Yen (apeprè 19.500 ero) nan vèsyon an ak yon bwat CVT ak pou 2.505 milyon dola Yen (apeprè 19.666 ero) nan ka a nan vèsyon an manyèl.

Honda Modulo Neo Classic Racer

Ki baze sou Honda S660 Neo Classic la, Honda Modulo Neo Classic Racer se pwototip vèsyon konpetisyon ti Honda nan mitan motè ak wou dèyè.

Apa akseswa ayestetik (tankou pwoteksyon limyè devan), pa gen okenn chanjman li te ye nan nivo mekanik. Se konsa, li dwe espere ke Modulo Neo Classic Racer la pral kontinye sèvi ak motè a 0.6 l ak 64 hp ak 104 Nm ki asosye ak yon bwat manyèl sis vitès.

Honda Modulo Neo Classic Racer

Pou kounye a, mak Japonè a poko konfime si li pral pwodwi Modulo Neo Classic Racer la. Sepandan, menm si li fè sa, li trè fasil ke li pral vann an Ewòp - malerezman, menm jan ak S660 la ...

Mazda Roadster Drop-Head Coupe

Kòm nou te di w nan kòmansman tèks la, Mazda Roadster Drop-Head Coupe se yon pwototip MX-5 ak yon hardtop fib kabòn. Pou kounye a, Mazda pa konfime si li pral deside ofri akseswar sa a (pa bliye ke MX-5 RF a deja disponib).

Mazda Roadster Drop-Head Coupe

Anplis hardtop fib kabòn, konsèp Mazda Roadster Drop-Head Coupe tou gen wou RAYS 16-pous, jip devan ak dèyè, yon diferans ki glise limite ak yon filtè lè amelyore. Anndan nou jwenn chèz Recaro, pedal aliminyòm ak fini espesyal sou tablodbò a.

Li piplis