LA aston martin li pa vle restriksyon trafik yo te enpoze sou machin entèn combustion nan divès vil yo anpeche modèl klasik yo nan sikile. Se konsa, nou deside kreye yon sistèm ki pèmèt ou elèktrize klasik ou yo nan yon fason revèsib!
"Cassette EV system" te montre nan yon Volan Aston Martin DB6 Mk2 soti nan 1970, yo te rele Eritaj EV Konsèp, e li te devlope pa Aston Martin Works, divizyon an klasik nan mak Britanik la. Kòm yon baz pou sistèm sa a, mak la te itilize konesans ak konpozan pwogram Rapide E.
Plan mak la se mete sistèm sa a nan pwodiksyon pou "atenue nenpòt lwa ki mete restriksyon sou itilizasyon machin klasik alavni". Dapre CEO mak la, Andy Palmer, Aston Martin "se okouran de presyon sosyal ak anviwònman an ki menase mete restriksyon sou itilizasyon machin klasik nan lavni an (...) plan "Dezyèm Syèk la" pa sèlman englobe nouvo modèl, men tou pwoteje. eritaj presye nou an”.
Ki jan sistèm nan travay?
Bagay ki pi enteresan sou "kasèt sistèm EV" la se ke enstalasyon li yo pa sèlman revèsib (pwopriyetè a ka re-enstale motè ki degaje konbisyon an si li vle), men enstalasyon an pa mande okenn chanjman nan machin nan, kòm sistèm nan se. enstale nan machin nan motè orijinal la ak bwat la.
Abònman ak chanèl Youtube nou an
Kontrèman ak sa nou wè nan tram modèn yo, oswa Jaguar E-Type Zero a, pa gen okenn ekran gwo andedan kabin an, kenbe gade orijinal la. Kontwòl fonksyon sistèm elektrik yo fèt atravè yon panèl (trè) sekrè andedan kabin an.
Enteryè a nan DB6 Volante a te nòmalman chanje.
Lefèt ke konvèsyon an revèsib mennen mak la di ke sistèm sa a ofri kliyan "sekirite nan konnen ke machin yo se prèv lavni ak sosyalman responsab, men yo toujou yon natif natal Aston Martin".
Konvèsyon pou elèktrize klasik li yo ta dwe kòmanse ane pwochèn epi yo pral pran plas nan enstalasyon mak Britanik la.
Sepandan, Aston Martin pa t 'revele done sou pouvwa a, otonomi oswa pri nan sistèm nan ki pèmèt li nan elektrisite klasik li yo.