Dapre Silvio Angori, CEO nan Pininfarina, kondwi otonòm pral youn nan faktè siksè kritik pou mak la.
Si nou tounen nan kòmansman endistri otomobil la, li fasil pou wè enpòtans kay konsepsyon Italyen yo - carrozzerias - nan pwodiksyon kèk nan pi bèl machin espò yo tout tan. A vas majorite de mak Ewopeyen yo te responsab pou espesyalis ekstèn - tankou Pietro Frua, Bertone oswa Pininfarina - ak travay la nan devlope nouvo modèl yo, soti nan chasi a, pase nan enteryè a epi fini ak karosri a.
Nan 21yèm syèk la, tan yo te ale lè kay konsepsyon te gen pouvwa pou pran desizyon. Se poutèt sa, nan ka Pininfarina, li te nesesè yo swiv yon chemen diferan, yon chemen ki, nan adisyon a machin elektrik, pral gen ladan tou kondwi otonòm, sa a apre konpayi an te achte pa jeyan Ameriken an, Mahindra Group la, nan la. fen ane pase.
GLORY NAN PASE A: Dis «ki pa Ferrari» ki fèt pa Pininfarina
Pandan l t ap pale ak Automotive News, Silvio Angori, CEO Pininfarina, te revele yon ti kras nan anbisyon mak la pou fiti prè. “Jodi a nou ap fè fas a yon mond diferan, yon mond nouvo sèvis mobilite ak transpò kote kondwi pral segondè oswa ka pa menm egziste. Se yon gwo opòtinite pou nou."Biznisman Italyen an admèt ke direksyon mak la ap pase mwens pou konsepsyon eksteryè machin yo ak plis pou enteryè kabin an. "Nan yon machin san chofè, nou dwe ajoute yon bagay nan espas kote moun pral pase pifò tan yo, epi nan konsepsyon sa a pral fè tout diferans lan. Menm si nou ap li imèl nou yo oswa fè yon lòt bagay, nou vle rete nan yon espas dezagreyab.
Imaj: Konsèp vitès Pininfarina H2