Yon lòt etap desizif nan direksyon pou pwodiksyon an nan machin konplètman otonòm, kòmanse nan pwochen dekad la.
Apre akò koperasyon ki te siyen ak Uber, Daimler te anonse kounye a yon patenarya ak Bosch, yo nan lòd yo pran machin konplètman otonòm ak san chofè pi lwen.De konpayi yo te etabli yon alyans devlopman pou fè sistèm nan pou machin konplètman otonòm (Nivo 4) ak san chofè (Nivo 5) yon reyalite pou trafik iben kòmanse nan pwochen dekad la.
GLORY NAN PASE A: Premye "Panamera" se te yon... Mercedes-Benz 500E
Objektif la se kreye lojisyèl ak algoritm pou yon sistèm kondwi otonòm. Pwojè a pral konbine ekspètiz Daimler, youn nan pi gwo manifakti nan mond lan, ak sistèm ak pyès ki nan konpitè Bosch, pi gwo founisè pyès oto nan mond lan. Sinèrji ki kapab lakòz yo pral kanalize nan sans pou gen teknoloji sa a pare pou pwodiksyon "pi vit ke posib".
Louvri pòt pou moun ki pa gen lisans kondwi
Bosch ak Daimler vle amelyore sikilasyon iben ak sekirite wout yo lè yo pwomouvwa yon sistèm pou machin otonòm ki totalman otonòm, ki pa gen chofè pou kondwi nan vil la.
Konsantre prensipal pwojè a se kreye yon sistèm kondwi pwodiksyon-pare - machin yo pral vwayaje konplètman otonòm nan vil yo . Konsèp nan pwojè sa a defini ke veyikil la pral vin jwenn chofè a, epi yo pa nan lòt fason alantou. Nan yon zòn iben predetèmine, moun yo pral kapab sèvi ak smartphones yo pou pran randevou yon machin pataje oswa taksi iben otonòm, pare pou transpòte yo nan destinasyon yo.