Machin pou ane a 2008 (an Ewòp), Machin pou ane a 2009 (nan Pòtigal) ak Flòt machin pou ane a nan 2015 (pa Fleet Magazine). Sa yo se jis kèk nan distenksyon yo ke ranplasman istorik Opel Vectra jere yo reyalize nan premye jenerasyon li yo.
Kidonk, li pa t sanble yon travay fasil pou nouvo 2yèm jenerasyon Opel Insignia, ki te lanse an 2017. Bon nouvèl la se ke nouvo Opel Insignia pi bon pase predesesè li nan tout respè. Tout.
Opel te konnen ki jan yo koute kritik yo ki te dirije nan premye jenerasyon an nan Opel Insignia - te lanse nan ane a byen lwen nan 2008 - ak anpil redwi pwa a nan seri a (konsomasyon, konpòtman ak pèfòmans te genyen), redwi konpleksite a nan. konsole sant (li te gen twòp bouton) ak opte pou yon konsepsyon plis pasyone (enspire pa konsèp Monza).
Pwogrè ki rete yo te konsekans natirèl pasaj tan ak evolisyon teknik. Patikilyèman an tèm de kontni teknolojik: Matrix dirije limyè devan, ekspozisyon tèt-up, 4G wifi hot-spot, chèz AGR (sètifikasyon èrgonomik), asistan antretyen liy, kontwòl kwazyè adaptasyon ak plis ankò ...
Reprezantan ki pi bon nan seri a Opel Insignia?
Anjeneral, vèsyon ki pi pwisan ak ekipe yo se pi vle a nan tout. Yo se tou moun ki nòmalman pi byen amelyore potansyèl ranje a.
Se poutèt sa nan premye kontak mwen ak Opel Insignia mwen te vle teste vèsyon ki pi pwisan ki te disponib pou tès la.
Sa a Opel Insignia Grand Sport 2.0 Turbo D, chaje ak siplemantè ak ekipman, se eksepsyon nan règ la. Se pa, nan opinyon mwen, youn nan ki pi byen eksprime potansyèl la nan seri a Opel Insignia.
Gen yon koupab. Motè 2.0 Turbo D Opel a, ak 170 hp (nan 3,750 rpm) ak 400 Nm nan koupl maksimòm (ki soti nan 1,750 rpm), yo anbake ak relativman epanye. Men, li pa jiska nivo motè 2.0 lit konpetisyon an an tèm de kouri lis. Kit konpetisyon sa a se yon Volkswagen Passat, yon Mazda6 oswa yon BMW 3 Seri.
Lè ou antre nan chanpyona 50,000 euro a — mwen te jis envante yon chanpyona... — konpetisyon an pa padonnen ti erè a. Ak motè sa a echwe nan aspè sa a, pa konpwomèt sou lòt atik yo anba analiz (pèfòmans ak konsomasyon). Nan lòt mo, li pa yon move motè men plis te mande.
Se konsa, sa ki pi bon rep a?
Apre tès sa a — anrejistre nan fen ane 2018 pou Chèn YouTube nou an — mwen te gen opòtinite pou teste 1.5 Turbo ak gazolin 165 hp (ki pral pibliye yon ti tan) ak 1.6 Turbo D ak 136 hp nan Opel Insignia. Vèsyon ki, nan opinyon mwen, eksprime pi bon an nan seri a Opel Insignia. Nan lòt mo, yo kenbe bon jan kalite a nan modèl sa a (konfò, ekipman ak konpòtman dinamik) epi yo di orevwa nan pri a wo nan vèsyon an 2.0 Turbo D, ki gen pri yo kòmanse nan 49,080 ero - ak yon transmisyon otomatik 8-vitès.
Mwen espere ke ou te renmen jijman videyo sa a, epi si ou pa fè sa, abònman ak chanèl YouTube nou an.