Lè li te panse ke jeni materyèl te kowonpi, de mak te antre nan yon lit pou mezire fòs pa pi bon materyèl konpoze yo itilize nan machin yo.
Seksyon sa a nan Autopedia a se pa sèlman fè ak dife paske, efektivman, pa gen ni fè ni dife. Men, altènativman gen kabòn ak lòt eleman trè hi-tech pou chofe lame yo. Nou konfwonte de teknoloji dènye kri: nouvo konpoze Lamborghini ak konpoze etonan Pagani; Thermoplastic Kabòn kont Carbo-Titàn.
Nou demistifye pwosesis la ak revele sekrè ki dèyè nouvo teknoloji sa yo ki pwomèt yon revolisyon nan supersports e petèt pita, nan machin pwodiksyon (BMW, pami lòt mak, travay nan direksyon sa a).
Nou te kòmanse ak nouvo konpoze kabòn-Titàn Pagani a, ki ap parèt kòm yon materyèl vrèman revolisyonè nan mitan konpoze. Malgre frigidité a nan fib kabòn, li gen yon dezavantaj ki kenbe l 'soti nan itilize toupatou epi ki se lye nan mank de elastisite. Konnen detay sa a, Pagani deside evolye pi lwen pase fib kabòn li te deja itilize a, nan yon bagay ki ka kenbe tèt ak ti enpak san materyèl la ka krak ak krak. Se nan konbinezon diferan rezin epoksidik ke nou te eseye jwenn yon melanj optimal ant rèd ak elastisite. Eksperyans ki te lakòz itilizasyon Titàn ansanm ak fib kabòn. Horacio Pagani, pwopriyetè mak la, jere fè materyèl sa a pi rezistan menm lè yo sibi enpak entans. Nou eksplike w ki sa nouvo materyèl sa a konsiste de, ak ki sa ki resèt la pou jwenn li.
Kòm non an sijere, carbo-Titàn konsiste sitou nan fib kabòn mare ak fil Titàn, ki blese pèpandikilèman ak fib kabòn yo, bay Elastisite moso nan nan yon direksyon epi bay frigidité nan direksyon opoze a.
Li se sa a elastisite siplemantè ki fè nouvo konpoze sa a mwens tandans fè rupture oswa kraze an moso sou enpak. Origine nouvo materyèl sa a pa t fasil ak pwosesis la pi koute chè pase ou ta ka panse.
Nan lòd pou Titàn yo dwe fusion ansanm ak fib kabòn, gen yon pwosesis ke li toujou gen yo ale nan ak ke nou pral fè konnen ou. Premyèman, ou dwe soumèt fil yo Titàn ki pral rantre nan fib la, nan yon pwosesis abrazif, yo rive jwenn pati ki pi kri nan metal la. Lè sa a, fil yo Titàn yo kouvwi ak platinum, ki, atravè yon pwosesis chimik deklanche nan metal la, lakòz oksidasyon li yo, kidonk aje Titàn la.
Yon fwa kouvwi, Titàn la pare pou resevwa yon kouch Jadendanfan, ki se swiv pa aplikasyon an nan yon konpoze adezif ki pral Lè sa a, dwe estokaj ak fib kabòn nan. Pwosesis sa a pèmèt de konpoze yo - tou de Titàn ak fib kabòn - yo mete ansanm nan amoni pafè nan mwazi an lè materyèl la kwit, bay monte nan moso nan vle.
Kontrèman ak Pagani, Lamborghini deside pran yon chemen diferan. Pandan ke Pagani te defi tout moun ak tout bagay ak nouvo konpoze li yo, Lamborghini te swiv yon apwòch plis tradisyonèl, men ak yon fòmil eksklizif ki rele "RTM LAMBO".
Opsyon pou konpoze an kabòn tèrmoplastik ranfòse, li pa ka di ke li se yon inovasyon nan sa ki konsène materyèl konpoze, men fason Lamborghini devlope nouvo matyè premyè li yo, wi, li pase baryè estanda a. Gen yon rezon pou chwa sa a, paske nan konpoze sa a ak Lamborghini konnen ke teknoloji sa a pèmèt ou kreye estrikti konplèks nan yon sèl pyès.
Konpoze sa a, anplis ke yo te trè limyè, se tou trè rezistan, ak yon pri pwodiksyon pi ba, epi li se tou 100% resikle - ak nan lòt men an li satisfè kondisyon yo ekspansyon tèmik mande pa mak la.
Nan sans de pwosesis tradisyonèl la pou jwenn konpoze sa a soti nan pwosesis bòdi: pwosesis vakyòm; konpresyon mwazi; ak kwit manje respektif, Lamborghini prezante nouvo metòd li yo an patenarya ak konpayi yo ki enplike nan pwojè a.
Li tout kòmanse ak Distribisyon nan materyèl, kote fib kabòn ki pi kout yo cho bourade nan mwazi an, ki fasilite fabrike nan pati ki pi konplèks. Lè sa a, kòmanse faz nan preparasyon, kote woulo fib kabòn yo koupe nan gwosè ak tranpe l 'nan konpoze an rezin thermoplastic, nan kote yo bourade nan mwazi an ak kwit nan fou a anba yon melanj de presyon ak tanperati.
Finalman, konpoze yo mare nan fil, ki pwodui 50,000 galon pou chak cm², kreye yon tapi ki pral re-entwodwi nan mwazi an kote li pral jete ak kwit ankò, sa ki lakòz moso final yo. Tout pwosesis sa a pa sèlman fè moso yo pi rezistan, men tou anpeche aje twò bonè yo.
Kounye a ke nou te prezante w nan 2 konpoze super inovatè sa yo, kesyon an rete ki pi bon nan lut ki genyen ant Thermoplastic Carbon VS Carbo-Titanium?
Nan yon batay san parèy, Pagani vini ak yon materyèl ki pi bon kalite, fòs ak inovasyon, men kòm se pa tout bagay pafè konpoze kabòn-Titàn, se pa sèlman li pa fasil yo pwodwi, li tou gen pri trè wo epi li pa. 100% resikle. An konparezon, Lamborghini thermoplastic kabòn, nan adisyon a rezistans nan enkwayab li ofri epi ki gen yon pri pwodiksyon pi ba, se 100% resikle, men dezavantaj li yo se tan an fabrikasyon ki enplike ak lefèt ke li depann de plizyè konpayi ki kenbe yon gwo pati nan. patant yo.sou fabrikasyon an ak teknoloji yo itilize, ki fini ogmante depans yo, kidonk li pa posib detèmine yon gayan ki jis, men yon sèl bagay se sèten, konpoze sa yo pwomèt revolusyone avni endistri otomobil la.
Swiv Razão Automóvel sou Instagram ak Twitter