Si yo pa t tranble lè yo li "Type R," yo ta dwe. Kalite R se pou Honda kisa M Pèfòmans se pou BMW, kisa AMG se pou Mercedes-Benz, sa Polestar se pou Volvo ak sa Audi Sport se pou... se vre, Audi. Plis dènyèman, N Pèfòmans soti nan Hyundai te rantre nan gwoup sa a.
Non ki genyen anpil emosyon, frison ak gwo dòz adrenalin. Mwen te kapab mansyone kèk lòt egzanp men... sa ase, pa vre?
Frison? Ala yon egzajerasyon...
Sèjousi, non Kalite R pafwa twò konote ak preparasyon kolan, men "vrè" Tip R la gen yon istwa ki merite yo dwe rakonte.Pandan 25 ane sa yo, "Type R" te vin synonyme ak pèfòmans, dènye modèl jeni, rezistans ak... fyab. Wi fyab. Men, si li nan pale sou 25 ane yo nan Honda Type R la, li vo kòmanse menm kote. Pou fyab.
Se pa yon egzajerasyon.
Vennsenk ane de sa, mond lan te vin konnen Honda NSX Tip R la. Vèsyon "pi file" nan "orijinal" NSX la, ki peze mwens pase 120 kg ak "tijè" chanjman ki an jeneral te fè tout diferans lan. Orevwa fenèt elektrik, orevwa èkondisyone, orevwa sistèm son, orevwa pwa siplemantè, bonjou pèfòmans! Mwens se plis, sonje?
Malerezman, kantite inite NSX Type R ki te pwodwi yo te limite epi yo te fèt sèlman pou Japon.Malgre kontrent sa yo, nivo jeni ki te entwodwi pa akwonim Tip R la te ale pi lwen pase fwontyè Japon ak mit la gaye atravè mond lan. Yon ti jan tankou sa Nissan te fè ak GT-R la.
Si nou tounen nan kòmansman ane 90 yo kisa nou ta genyen? Nou te gen Ferrari pwodwi machin ekzotik - kokenn, se vre ... - men Inposibl e petèt menm mwens serye; nou te gen Porsche nan mitan an nan angove nan Transaxles epi yo toujou "rete soude" nan konsèp la aircooled nan Porsche 911 la - atansyon, transaxles yo te kokenn, men yo pa t 'siksè a espere. Nou te toujou, sou lòt bò Atlantik la, Ameriken yo ap eseye metrize sa a "syans kache" ki te pwodwi machin ki koube. Sonje premye sèpan an? Eseye pa ri...
Ak rès la, byen rès la se pa egzakteman memorab ...
Nan mitan senaryo sa a (ki mwen ka pentire nan ton twò nwa...) Japonè espesyal sa a te fèt: Honda NSX Type R la. Li te koube, akselere, li te fasil pou kondwi, solid sou track la, inplakabl ak kronomèt la, serye e menm te pratik nan lavi chak jou. Nou ka di, san egzajerasyon, ke Honda NSX la te "papa" nan supercars modèn, premye nan segman nan ak estanda kalite pa janm wè anvan. NSX Tip R la te tout sa ki x² ak plis ankò.
VTEC? Janm.
Nan kè a nan seri a nan kalite R nan modèl se trist VTEC (Variable Valv ak Lift Elektwonik Kontwòl) sistèm nan. Yon sistèm ki kapab chanje pwofil ouvèti tiyo yo depann sou vitès motè a, kidonk amelyore pèfòmans.Li enposib renmen machin epi pa janm tande pale de "choute" sistèm VTEC antre nan sèn nan. Jiska jodi a, tout Honda Type R yo itilize sistèm sa a, depi premye NSX rive nan dènye NSX, san yo pa bliye Civic, Integra ak Accord.
«H» a wouj. Poukisa?
Gen anpil moun ki konnen detay sa a (mwen konfese ke mwen pa t 'konnen jiskaske mwen te kòmanse tèks sa a). Tout kalite R yo sèvi ak logo Honda ak yon background wouj. Jiskaprezan pa gen anyen nouvo men... poukisa wouj?
Chwa pou konbinezon koulè sa a lye ak eritaj Honda nan Fòmil 1. Se te (e li kontinye ap…) yon omaj bay premye machin Fòmil 1 Honda.
Nou ap pale de RA272 la. Sa a yon sèl-seater te genyen Grand Prix Meksiken an 1965, domine depi nan kòmansman rive nan fini, epi bay Honda premye viktwa li sou etap ki pi konpetitif nan espò motè mondyal la. Pifò kalite Rs itilize tou koulè "Championship Blan", menm jan ak RA272 la.
Kalite R nan "lavni"
Honda te deja konfime ke fanmi an tip R ap kontinye grandi.
Kounye a, sèl reprezantan nan liy sa a se Honda Civic Type R a, men li pral byento sispann fè sa. Nouvo Honda NSX la tou se yon kandida potansyèl pou resevwa akwonim pi popilè sa a. Yon lòt kandida potansyèl se siksesè nan lavni nan S2000 la (mwen manke ou!). Konsènan dènye modèl sa a li vo li atik sa a pibliye isit la nan Reason Automobile dènyèman.
pa telechaje isit la