Se jis tankou reklam pou kafe yo... Ki lòt bagay? Nouvo Porsche 911, jenerasyon 992, se machin ki pi pwofitab nan endistri a, nan pwopòsyon, te lanse nan dènye ane a.
Te gen anpil diskisyon sou rentabilité Tesla a ak tou espò yo super ak hyper - menm pou sòm yo mande - men nan fen a, li nan "bon fin vye granmoun" 911 ke nou te jwenn nan tèt la nan tablo sa a - epi li nan jis kòmanse.
Sa a se paske nou te wè sèlman vèsyon yo ki pi abòdab, Carrera a ak Carrera S. Vèsyon ki pi pwisan ak chè nan 911 a, tankou Turbo a ak GT, ki kapab ogmante nimewo sa yo menm pi lwen, poko te lage.
Nimewo yo
Nouvo a Porsche 911 pou kont li kontribye nan 29% nan salè manifakti Alman an depi li te lanse, malgre reprezante sèlman 11% nan lavant total, dapre rapò Bloomberg Intelligence prepare.
Abònman nan bilten nou an
Epitou make se nouvo a Ferrari F8 Tribute , ki malgre gen yon maj pwofi nan 50% pou chak inite - 47% sou Porsche 911 la - kontribye sèlman 17% nan salè yo nan mason chwal jeyan an.
Ant 911 a ak F8 Tributo a nou jwenn yon utilitèr, youn nan ki poko lanse. Aston Martin DBX (40% Marge pou chak inite). Rezilta yo te kalkile nan lavant yo te espere nan 4,500 inite nan 2020, ki pral fè DBX a pou kont li kontribye nan 21% nan salè manifakti Britanik la. Anplis de sa, lansman li yo pral kontribye nan non sèlman double lavant mason an, men tou, ogmante maj la a 30%.
Fèmen Top 5 nan tablo sa a se de plis SUV, la Mercedes-Benz GLE se la BMW X5 , tou de kontribye nan 16% nan salè konstrukteur yo, malgre ki koresponn ak sèlman 9% ak 7% nan volim nan lavant total tou de konstrukteur, respektivman. Idantik pou tou de se maj 25% pou chak inite.
Ki jan yo jenere anpil pwofi?
Konsantre sou Porsche 911 la, li se yon modèl trè pwofitab poukont li, men "lajan reyèl la" fèt nan varyasyon yo. Vant 10,000 911 Turbos, pou egzanp, ta ka bay Porsche jiska 500 milyon ero. Plonje nan plizyè opsyon ki disponib, fasil ajoute € 10-15,000 nan pri acha chak 911, ak maj yo grandi anpil.
Ak sa a malgre lefèt ke lavant machin espò yo sanble ap kowonpi oswa tonbe yon ti kras toupatou, se yon senaryo ki pa sanble yo afekte Porsche ak espesyalman 911 la - ane pase a, byenke sa vle di nan fen jenerasyon an 991, lavant de modèl ikonik la te grandi globalman.
Pwogrè 911 la pral enpòtan anpil pou konpanse pèt nouvo Taycan, premye pwodiksyon elektrik Porsche. Si nou mansyone byen bonè ke nouvo Taycan a ka menm depase nouvo 911 nan lavant anyèl, verite a se ke sa pa vle di ke li pral jenere pwofi.
Porsche Taycan a reprezante yon envestisman 6 milya dola ero, ki gen ladan menm konstriksyon an nan yon nouvo faktori, ak pwevwa a 20,000 a 30,000 inite nan yon ane ap diman kontribye nan kòz pwofi manifakti a - Taycan a pral modèl pi piti pwofitab li yo, ak Olivier Blume. , CEO Porsche a, ki di nan yon entèvyou ke modèl elektrik la ta ka vin pwofitab pa 2023, reflete gout nan espere nan pri pou pil.
Ak Porsche 911 la? Nan 2020, ak arive nan plis varyant, tankou Turbo a, nimewo yo pibliye kounye a yo espere monte menm plis - li espere ke maj la pou chak inite ap monte pi wo pase 50%!
Sous: Nouvèl otomobil.