Konpetisyon se chè, nou tout konnen sa, men nan ka sa a, rèv la ka reyalize. Motorsponsor ap kreye yon nouvo twofe andirans ak pri kontwole - wi, ou ka rele li konpetisyon pri ki ba, paske nan pri konpetitif li ofri konpare ak lòt trofe.
Enspire pa trofe menm jan an ki deja egziste an Ewòp, la C1 Learn & Drive Trophy li genyen kous andirans, ki dire sis èdtan, pou ekip twa a sis chofè, epi li deja apwouve pa Federasyon Pòtigè Otomobil ak Karting (FPAK).
Ki sa ki machin nan?
Pou kenbe depans yo nan chèk, machin nan ta dwe abòdab. ou dwe achte youn Citron C1 1.0 , nan 68 hp. Li pral gen yon modèl premye jenerasyon, anvan avril 2014, ak kondwi a goch.
Konbyen li koute?
Li dwe imedyatman prepare pou konpetisyon an, ak òganizasyon an fè li disponib yon twous twofe pou 1750 ero + VAT , ki gen ladann yon Roll Bar, bra sispansyon adapte, transmisyon adapte, ekstansyon pou bout volan, pwoteksyon gaz ak tank, ak yon sipò ballast.
Ou pral oblije achte separeman yon seri absòbe chòk Bilstein B8 Shock Absorber, yon drumstick, senti, kouto chèn ak yon aparèy pou etenn dife ki gen omwen kat lit kapasite. Finalman, ti Citroën C1 la ekipe ak kawotchou Nankang AS1 ak dimansyon yo mezire nan 155/55 R14.
C1 Learn & Drive Trophy
Frè enskripsyon an se € 1500 + VAT + asirans pou chak ekip, pou chak evènman. Chak ekip ka genyen ant twa a sis pasaje - ekip ki genyen an resevwa kòm yon pri frè antre pou konpetisyon yo te genyen an.
Òganizasyon an estime ke Citröen C1 a, pare pou fè kous, gen yon pri total de € 6,500 ki gen ladan pri acha machin nan.
Anplis de espas ki te okipe pa sipòtè twofe ki te deja defini yo, ou ka mete patwone w yo tou.
André Marques, konseye ak òganizatèNou vize pou yon premye envestisman alantou 3,000 ero yo achte machin nan, nan ki se te ajoute twous la twofe, ki gen yon pri nan € 1,750 + VAT, Bilstein B8 twous absòbe chòk ak ekipman sekirite obligatwa tankou yon drumstick, senti ak dife. aparèy pou etenn. (...) genyen tou posiblite pou yo kapab redwi envestisman atravè akizisyon machin aletrajè. Nou pral ede patisipan yo nan aspè sa a, tou senpleman pa eksprime enterè yo nan sit entènèt la.
Ki kote kous yo pral ye?
Trophy C1 a pa kòmanse jiska 2019, men ane sa a pral genyen yon tès tès nan Circuit de Braga , 1ye ak 2 desanm. Chanpyona a nan 2019 pral vizite twa sikui nasyonal pèmanan yo, Braga, Estoril ak Portimão , nan dat yo poko defini. Chak tès ap genyen de èdtan nan pratik kwonometre plis sis èdtan nan kouri.
André Marques, konseye ak òganizatèNan ka kous andirans, epi kòm ekip yo ka konpoze de twa a sis chofè pou chak machin, nan dilye depans yo, nou estime ke nan yon premye sezon - ki gen ladan achte a ak preparasyon nan machin nan - envestisman an nan chak chofè yo pral alantou. 2 nan 4,000 ero pou tout sezon an
Pou moun ki pa vle travay: Arrive & Drive
Motorsponsor pwopoze tou sistèm Arrive & Drive, ki ofri yon pake kous pou gwoup zanmi oswa konpayi yo. Òganizasyon an pral responsab pou bay yon Citroën C1 pare pou kouri, consommables (kawoutchou, gazolin, fren, grès machin), asistans teknik, enskripsyon pou kous la, transpò ak asistans administratif.
Si ou vle fè kous men ou pa gen yon ekip, mòd Rive & Drive se pou ou. 1000€ + VAT pou chak degustasyon epi òganizasyon an mete w nan yon ekip 6 chofè. Si ou genyen ekip ou a (ant 3 a 6 pasaje), pri pou enskri ekip la nan modalité sa a se € 4,900 + VAT pou chak degustasyon.
aprann nan men pi bon an
Konprann wòl li nan fason Trophy C1 a ka sèvi kòm premye etap nan yon konpetisyon kous, pral gen titè kondwi (pilòt ki gen istwa) nan chak vwayaj pou gide moun ki pi san eksperyans, tou de nan teknik kondwi ak nan konpòtman sou track la.
Finalman, pral genyen tou yon sistèm pwen - tankou yon lisans kondwi - kote konpòtman ki pa spòtif yo pral penalize.
Eske ou interese? Ou ka teste yon kopi le 11 Out
11 Out, pandan Jounen Kondwi Algarve yo, yon Citroën C1 ap disponib pou nenpòt moun ki enterese teste vèsyon an ak espesifikasyon pou twofe sa a.
Ou ka jwenn tout enfòmasyon sou C1 Learn & Drive Trophy sou sitwèb ofisyèl www.trofeuc1.com.
Konsilte lis pri konplè a pou Trophy C1.