Li se yon kalite "Benfica x Sporting" nan mond otomobil la. Ki moun ki pral genyen nan lut sa a nan gran?
Pou kèk moun li se yon chwa evidan, men pou lòt moun se tankou deside ant papa ak manman. Ferrari F40 ak Porsche 959 yo se de nan supercars ki pi frape nan ane 1980 yo, e swa youn gen anpil diskisyon pou genyen. Sou yon bò, tout sous teknolojik Alman an; sou lòt la, bote nan ekzotik tipik nan mak Italyen. Ann fè konnen yo an detay.
Ferrari F40 vs. Porsche 959: kiyès ou ta chwazi? Vote nan fen atik la.
Devlopman nan Porsche 959 te kòmanse nan kòmansman ane 1980 yo, ak arive Peter Schutz kòm direktè mak Stuttgart. Helmuth Bott, ki nan epòk la se enjenyè anchèf Porsche a, te konvenk nouvo CEO a ke li ta posib yo devlope yon nouvo 911, ak yon sistèm modèn tout-wou kondwi ak nouvo teknoloji, ki ta ka kenbe tèt ak pasaj la nan tan. Pwojè a - Surnon Gwoup B - te lakòz yon pwototip devlope espesyalman pou premye nan Gwoup B, jan non an implique, e ki te prezante nan Frankfurt Motor Show 1983 la.
Nan ane sa yo, Porsche te kontinye travay aktivman sou devlopman machin nan, men malerezman, ak fen Gwoup B an 1986, chans yo nan konpetisyon nan ras ki pi danjere ak ekstrèm nan motorsport disparèt. Men, sa pa vle di ke Porsche te abandone 959 la.
Machin espò Alman an te ekipe ak yon 2.8 lit "plat sis" bi-turbo motè , sis-vitès transmisyon manyèl ak yon PSK tout-wou-kondwi sistèm (se te premye Porsche tout-wou-kondwi), ki byenke li te yon ti jan lou, te kapab nan jesyon atansyon nan pouvwa a voye nan esyeu dèyè a ak devan. depann sou sifas la ak kondisyon.atmosfè.
Konbinezon sa a te fè li posib yo ekstrè 450 hp nan pouvwa maksimòm, ase pou yon akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h nan jis 3.7 segonn ak yon vitès maksimòm de 317 km / h. Nan moman sa a, Porsche 959 la te konsidere kòm "machin pwodiksyon ki pi rapid sou planèt la".
GLORIES NAN PASE A: Li te bliye nan yon garaj pou plis pase 20 ane, kounye a li pral retabli nan Pòtigal.
Premye livrezon Porsche 959 la te kòmanse an 1987, nan yon pri ki pa t kouvri mwatye pri fabrikasyon an. 1987 te make tou pa nesans yon lòt machin espò ki ta vin make istwa otomobil, youn Ferrari F40 . "Sa gen yon ti kras plis pase yon ane, mwen te mande enjenyè mwen yo pou yo konstwi pi bon machin nan mond lan, e machin sa a isit la," te di Enzo Ferrari, nan okazyon prezantasyon Ferrari F40 la, devan yon odyans jounalis ki te rann tèt devan gade nan. nan modèl Italyen an.
Anplis, sa a se te yon modèl espesyal pa sèlman paske li te lanse sou anivèsè 40yèm nan mak Maranello a, men tou paske li te dènye modèl pwodiksyon apwouve pa Enzo Ferrari anvan lanmò li. Anpil moun konsidere Ferrari F40 kòm pi gwo supercar nan tout tan, epi li pa aksidan.
Si sou yon bò li pa t 'gen avan-garde nan teknolojik nan Porsche 959 la, nan lòt men an F40 a bat rival li Alman nan pwen an tèm de estetik. Ki fèt pa Pininfarina, F40 a te gen aparans nan yon machin kous reyèl wout (avi ke zèl dèyè ...). Kòm ou ka devine, aerodinamik te tou youn nan pwen fò li yo: fòs yo anba nan dèyè a kenbe machin nan kole ak tè a nan gwo vitès.
Anplis de sa, paske Ferrari te itilize tout eksperyans li nan Fòmil 1 pou devlope machin espò sa a, an tèm mekanik F40 la te tou yon modèl san parèy pou mak Italyen an. Motè V8 2.9 lit la, mete nan pozisyon dèyè santral la, te delivre yon total de 478 hp, ki te fè F40 la. youn nan premye machin wout ki depase 400 hp . Sprint a soti nan 0 a 100 km / h - nan 3.8 segonn - te pi dousman pase Porsche 959 la, men vitès la 324 km / h pi wo a yon ti kras depase rival Alman li yo.
Menm jan ak Porsche 959, pwodiksyon F40 la te okòmansman limite a jis plis pase twasan inite, men siksè a te tankou ke mak la Cavallino Rampante te pwodwi 800 plis.
Prèske twa deseni pita, chwazi ant de machin espò sa yo rete pou anpil moun yon travay prèske enposib. Se konsa, nou bezwen èd ou: si ou te deside, kiyès ou ta chwazi - Ferrari F40 oswa Porsche 959? Kite repons ou nan vòt ki anba a: