LA Audi e-tron 50 quattro sipoze tèt li kòm nouvo vèsyon an aksè nan SUV elektrik la, konplete 55 quattro deja sou vant. Arive sou mache a ta dwe fèt nan fen ane sa a oswa nan kòmansman pwochen an.
Ki diferans ki genyen?
Kòm vèsyon aksè a, e-tron 50 quattro a pèdi pouvwa ak otonomi konpare ak e-tron nou deja konnen. Li kenbe de motè elektrik yo ansanm ak kat wou (e-quattro), men pouvwa a kenbe pa la. 313 CV ak binè a pa 540 Nm olye pou yo 360 hp (408 hp nan mòd Boost) ak 561 Nm (664 Nm nan mòd Boost) nan 55 quattro la.
Natirèlman, benefis yo soufri, men yo kontinye ap vit. Audi e-tron 50 quattro a kapab akselere jiska 100 km / h nan 7.0s (5.7s pou 55 quattro a), ak vitès la (limite) gout soti nan 200 km / h a 190 km / h.
Kapasite batri a pi ba tou, soti nan 95 kWh (55 quattro) pou rive 71 kWh . Batri ki pi piti a pral pèmèt tou 50 quattro a peze mwens liv sou pese a pase 2560 liv 55 quattro a.
Abònman nan bilten nou an
Lè w ap vini ak yon batri ki pi piti, "antre" e-tron la tou gen yon otonomi redwi. Deja sètifye an akò ak WLTP a, otonomi maksimòm e-tron 50 quattro la se 300 km (417 km sou 55 quattro a) — Pou asire efikasite maksimòm, Audi fè remake ke nan pifò sitiyasyon kondwi sèlman motè dèyè a aktif.
Audi e-tron 50 quattro pèmèt li chaje byen vit jiska 120 kW (150 kW nan 55 quattro a), ak operasyon an chaje batri jiska 80% nan kapasite li pa pran pa plis pase 30 minit.
Nan moman sa a, pri poko avanse pou Audi e-tron 50 quattro, ki pral natirèlman pi ba pase 55 quattro, ki kòmanse nan 84,000 ero.
