Apre etranje yo te menase pou yo anvayi planèt Latè nan fim Sci-Fi ak teyori konplo ki pi kreyatif, li te tou Audi anonse yon envazyon - nou sou wout pou l pran sou mache SUV la ak pi devan pou kòmande twoup yo. se Ingolstadt.
Nan pwen sa a, nan katye jeneral Audi, konklizyon an briyan yo te rive ke nan lavni an nan chak kay nan mond lan, nan adisyon a yon do-kay ak mi yo, pral gen yon kwazman oswa yon utilitèr.
Apre BMW te anonse ke apre tou, yo pa t ap pwodwi sèlman yon BMW tradiksyon devan, men 12 BMWs ak Minis sou nouvo platfòm la, li se tou Audi a pou avanse pou pi devan ak "Q" lafyèv la ak enfekte machin nan mond lan. . Li koute m anpil pou m konprann mòd sa a - poukisa anpil SUV? Èske nou pre yon twazyèm gè mondyal e sèlman SUV yo pral kapab simonte, ak difikilte, obstak yo te pwodwi pa bonm yo? Oubyen èske kriz mondyal la ap tèlman pwofon ke wout yo pral plen twou paske pa gen okenn peyi ki pap gen lajan pou kenbe yo? Epi tout bagay sa yo pral make pa demann lan pou SUVs chè ak prim? Oswa petèt se jis yon kesyon de style epi, ant nou, style la te menm vann byen!
Q2 a pral baze sou byen li te ye Crosslane Coupe konsèp la, Q4 a yon vèsyon nan Q3 a ak twa pòt, Q6 a yon Q5 ki pi agresif ak nan tèt li, Q8 a pral, devine kisa, pi bon pase Q7 la! Men, Audi pa sispann la - Q7 a ale nan jimnastik la, se konsa ke nan 2014 nouvo modèl li a peze 350kg mwens. Nan lavni sa a, tout modèl "Q" nan lavni yo pral bati sou platfòm MLB la. Jiska lè sa a, kòmanse elaji wout yo pi plis epi prepare woulib, paske ou pral sèl bagay ti gason sa yo ap monte.
Tèks: Diogo Teixeira