Si non TT fè alizyon ak koupè ak roadster Audi a, de lèt sa yo te deja idantifye lòt modèl ki soti nan lòt mak. Se la Ford modèl TT li pa ta ka pi distenge. Se nan lane 1917 ke Ford te prezante premye kamyon li a, sa vle di pick-up ki ta bay yon eritaj siksè ki rete jiska jodi a.
Nan menm fason an ke Modèl T la te ede nan pouvwa mond lan, Modèl TT a te ede "refòme" chwal yo ak charyo ki okipe transpò machandiz yo. Relasyon an ak Modèl T a evidan, kòmanse ak non an.
Ki baze sou sa a, Modèl TT a te genyen yon chasi ranfòse, pi laj ak pi fò wou, ak anpatman an te grandi soti nan 2.54 m sou Modèl T a 3.17 m, sa ki pèmèt pou yon bwat kago nan dèyè a. Mèsi tou a pi kout rapò, Modèl TT a te kapab sipòte jiska yon tòn chaj.
Yon karosri? Pou kisa?
Ford Modèl TT a se te yon machin travay, e kòm sa, nenpòt bagay ki pa te nesesè pou fè travay li te ale - menm karosri a! Ford sèlman vann chasi a, motè ak ti lòt bagay... pa gen karosri. Yon sèl sa a te akeri separeman nan men yon espesyalis.
Li pa t 'jouk 1924 ke Ford te fè disponib yon kò faktori. Fleksibilite modèl la evidan nan kantite lajan konsiderab nan konvèsyon pou kalite ki pi divès kalite fonksyon. Soti nan yon bwat kago baskil (nan imaj la make) nan transpò pasaje, tout bagay te pratikman posib.
Menm jan ak Modèl T a, li te konnen pou fòs li yo ak rezistans, men tou pou ralantisman li yo. Rapò yo kout ak mèg 20 puisans motè a eritye nan Modèl T la, pa t 'pèmèt plis pase 27 km / h nan vitès rekòmande..
Limit sa yo ak lòt te bay yon seri preparasyon ofisyèl ki te pèmèt pou ranfòse pèfòmans, kit nan domèn vitès, oswa nan kapasite li pou pote chay lou oswa fè fas ak grenpe.
Si pa menm karosri a te estanda, enteryè a te tou kenbe nan yon minimòm, revele objektif utilitarist li yo. Kòm yon egzanp, pa te gen okenn kontè vitès oswa kalib pou nivo gaz. Pou konnen ki kantite gaz te gen, nou ta dwe kole yon baton nan tank gaz la, ki te anba chèz yo.
Fenèt bò yo te remakab tou pou absans yo, sa vle di pwoteksyon pasaje yo te pratikman inexistant.
Ford Modèl TT ta dwe pwodwi nan peyi Etazini, Kanada ak UK a pou 10 ane, e li te yon siksè: plis pase yon milyon inite vann.
Soti nan Modèl TT nan domèn mondyal F-150 la
Kòm nou konnen, istwa Ford ak kamyon pick-up pa janm sispann jiska jodi a. Apre Modèl TT a, Modèl AA a te parèt, Modèl BB a te parèt an 1933 ak nan 1935 Modèl 50 a, ki te tou premye pick-up ak yon motè V8.
Li ta apre Dezyèm Gè Mondyal la ke premye F-Seri ta parèt, an 1948 . F-1 a kounye a ekivalan a F-150 a, ak vèsyon ki gen nimewo ki pi wo, tankou F-2 oswa F-3, ta koresponn jodi a ak F-250 oswa F-350, ki fèt pou travay pi lou. Modèl tankou aktyèl F-650 yo deja kamyon vre.
An 1953 F-100 la te parèt, ak nan 1957, yon varyasyon sou tèm nan pick-up, Ranchero a, yon pick-up ki baze sou yon machin lejè, Falcon la. Pou moun ki nostaljik yo, Pòtigal te pwodwi P100 nan ane 1980 yo, yon kamyon pick-up ki baze sou Ford Sierra a, ki pi pre ekivalan a Ranchero ke nou te genyen alantou isit la.
Premye F-150 ta rive an 1975 epi li te sèlman pran dezan pou vin pikòp ki pi vann nan peyi Etazini, e depi 1982 li te vin lidè lavant absoli nan mache Amerik di Nò, yon pozisyon li toujou kenbe jodi a. F-150 la tou se youn nan machin ki pi byen vann sou planèt la. Nan 2017, pou kounye a, sèlman Toyota Corolla vann plis. Depi entwodiksyon de F-Seri a, plis pase 35 milyon inite yo te pwodwi.
Ford F-150, 1975
Kounye a nan 13yèm jenerasyon li yo, li se tou youn nan pick-ups ki pi avanse sou plan teknolojik. Konstwi ak aliminyòm abondans, li prezante, ak anpil siksè, motè Ecoboost yo - tou de V6s ak 2.7 ak 3.5 lit kapasite.
Ford pa sèlman gen gwo F-150 la. Ranger a, yon gwosè anba a F-150, premye parèt an 1982. Te gen menm de modèl diferan ak menm non an, youn devlope espesyalman pou mache Nò Ameriken an ak lòt la pa pi plis pase yon script Mazda B-Seri.
Jenerasyon aktyèl la te devlope pa Ford Ostrali epi li vann nan Pòtigal.