LA Mercedes-Benz EQS , nouvo bato elektrik la nan mak Alman an, yo pral konplètman inogire nan kèk semèn, men li pa te yon antrav yo konnen davans plizyè karakteristik nan modèl la san parèy.
Apre konsèp la te revele nan 2019, nou te gen opòtinite pou kondwi li nan kòmansman ane 2020 epi te aprann ke EQS pral premye MBUX Hyperscreen la, yon ekran lajè 141cm san enteripsyon (aktyèlman se twa ekran OLED). Koulye a, nou ka wè li entegre nan modèl pwodiksyon an.
Hyperscreen pral, sepandan, yon atik si ou vle sou nouvo EQS la, ak Mercedes-Benz tou pran opòtinite a montre enteryè a ki pral vini kòm estanda nan nouvo modèl li yo (gade imaj ki anba a), ki adopte yon layout ki idantik ak youn nan ki. nou te wè nan S-Class (W223).
141cm lajè, 8-nwayo processeur, 24GB nan RAM ak yon gade fim Sci-Fi se sa MBUX Hyperscreen te ofri, ansanm ak li te pwomèt amelyore itilizasyon.
Nan nouvo enteryè a, anplis enpak vizyèl Hyperscreen a, nou ka wè yon volan ki idantik ak Klas S la, yon konsole sant ki byen wo ki separe de chèz devan yo, men ak yon espas vid anba li (pa gen okenn tinèl transmisyon) ak espas pou senk okipan.
Nouvo Mercedes-Benz EQS la pwomèt yo dwe plis Spacious pase S-Class la, yon konsekans platfòm la dedye EVA pou machin elektrik sou ki li baze. Absans la nan yon motè ki degaje konbisyon nan devan an ak plasman batri ant anpatman an jenere pèmèt wou yo "pouse" pi pre kwen yo nan kò a, sa ki lakòz pi kout devan ak dèyè seksyon, maksimize espas ki la konsakre nan okipan yo.
Ki pi aerodinamik nan tout Mercedes
Nan lòt mo, achitekti EQS yo tradwi nan yon konsepsyon eksteryè nan pwopòsyon diferan de sa yo wè nan tradisyonèl Klas S la. Se pwofil la nan Mercedes-Benz EQS la karakterize pa yo te nan kalite "kabin-pou pi devan" (kabin pasaje yo). nan pozisyon pi devan), kote volim nan kabin an defini pa yon liy vout ("yon sèl-banza", oswa "yon vout", dapre konsèpteur mak la), ki wè poto yo nan pwent yo ("A" ak " D") pwolonje jiska ak sou aks yo (devan ak dèyè).
Saloon elektrik-liy likid la tou pwomèt yo dwe modèl la ak Cx ki pi ba a (koyefisyan rezistans aerodynamic) nan mitan tout modèl pwodiksyon Mercedes-Benz. Avèk yon Cx nan jis 0.20 (reyalize ak wou yo 19″ AMG ak nan mòd kondwi Sport), EQS la jere amelyore enskripsyon an nan Tesla Modèl S (0.208) renouvle osi byen ke Lucid Air (0.21) - ki pi dirèk la. rival pwopozisyon Alman an.
Malgre ke nou toujou pa ka wè li nan antye, Mercedes-Benz di ke aparans eksteryè EQS la pral karakterize pa absans la nan pli ak yon rediksyon nan liy ak tranzisyon lis ant tout pati yo. Yon inik siyati lumineux tou pou espere, ak twa pwen limyè ansanm ak yon bann lumineux. Epitou dèyè pral gen yon bann lumineux rantre nan de optik yo.
Silans absoli? Pa vrèman
Atansyon sou byennèt okipan yo pa t 'kapab men ekselan. Se pa sèlman ou ka atann nivo segondè nan konfò woulib ak acoustics, bon jan kalite a lè andedan kay la pwomèt yo dwe siperyè ak sa yo ki nan lè a deyò. Nouvo Mercedes-Benz EQS la ka ekipe ak yon gwo filtè HEPA (High Efficiency Particulate Air), ak yon zòn apwoksimatif nan yon fèy A2 (596 mm x 412 mm x 40 mm), yon opsyon prezan nan Kontwòl Air Energizing. atik. Sa a anpeche 99.65% nan mikwo-patikil, pousyè amann ak polèn nan antre nan kabin an.
Finalman, ke yo te 100% elektrik, li ta dwe espere ke silans la sou tablo yo pral sepulchral, men Mercedes pwopoze ke EQS a se tou yon "eksperyans acoustic", ak opsyon pou emèt son lè w ap kondwi ak ke li adapte. nan style kondwi nou an oswa mòd nan kondwi chwazi.
MBUX Hyperscreen se yon opsyon. Sa a se enteryè a ou ka jwenn nan EQS la kòm estanda.
Lè ekipe ak sistèm son Burmester la, de "soundscapes" ki disponib: Silver Waves ak Vivid Flux. Premye a karakterize pa yon "son pwòp ak sensual", pandan y ap dezyèm lan se "cristaline, sentetik, men imen cho". Gen yon twazyèm opsyon ak plis entrigan: Roaring Pulse, ki ka aktive atravè yon aktyalizasyon aleka. Enspire pa "machin pwisan" li se pi "kònen klewon an ak èkstravèrti". Yon machin elektrik son tankou yon machin ak yon motè ki degaje konbisyon? Li sanble se konsa.