nan kèk ane , Lè nou sonje 2017 Frankfurt Motor Show, nou pral sètènman sonje pwomès yo nan "lanmou p'ap janm fini an" te fè pa mak nan solisyon elektrik.
Bòs mason prensipal yo te kòmanse relasyon sa a pou anpil ane, men se sèlman kounye a ke premye siy yo nan angajman vre yo kòmanse parèt. Se pa sèlman adolesan pwomès ankò.
Solisyon elektrik yo te finalman rive nan yon nivo matirite ase pou mason nan mond lan kòmanse gade ak "yon lòt je" machin 100% elektrik. Genyen finalman dat konkrè ak objektif sou tab la.
Èske w enkyete w pou Porsche 911 la? Ale tou dwat nan fen atik la anvan ou gen yon atak kè.
adolesan date
Porsche se te youn nan mak ki te reyafime angajman sa a pou machin 100% elektrik. Men, nou ka mansyone lòt manifaktirè tankou Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz ak menm "ti" Smart la.
Oliver Blume, Prezidan Porsche, te deklare ke nan 2023 objektif mak la se ke 50% nan Porsche pwodwi yo se 100% elektrik. Premye modèl ofansif sa a pral Porsche Misyon E a, ki rive sou mache a osi bonè ke lè 2019 epi ki pral gen yon pri apwoksimatif nan vèsyon debaz Porsche Panamera la.
Pou Porsche, li se yon retou nan yon relasyon adolesan. Premye Porsche nan listwa se te aktyèlman yon machin 100% elektrik - yon istwa nou pwomèt pou nou retounen byento.
Li prèske pare
Nan tèm ayestetik, Oliver Blume se kategorik. "Nou te deja fini konsepsyon an. Vèsyon pwodiksyon Porsche Mission E la trè pre konsèp yo prezante kèk ane de sa [2015]”, li te di Car Magazine.
Anndan, diferans yo ta dwe pi aparan konpare ak konsèp la. Èspere ke, Mission E a pral responsab pou premye teknoloji enfotenm Porsche nan pwochen jenerasyon an: yon sistèm kontwòl jès ki pi avanse e menm ologram. Nou pral wè…
Misyon E pèfòmans
An tèm de pri, nou te deja wè ke Mission E la pral matche ak Panamera la. Ak kòm pou pèfòmans, ou gen agiman?
Kòm pou pèfòmans, Porsche pale nan mwens pase 3.5 segonn soti nan 0-100 km / h ak mwens pase 12 segonn soti nan 0-200 km / h. Vitès la pral plis pase 250 km / h. Bon agiman, ou pa panse?
An tèm de motè, Porsche Mission E a pral sèvi ak de machin elektrik (yon sèl pou chak aks), kidonk ofri tout wou. Porsche 911 la pral eritye sistèm volan kat wou pou manyen dinamik "Porsche-style".
Pou ede bese sant gravite pil yo sitiye nan baz chasi a. Pral gen plizyè vèsyon nan Porsche Mission E la: S, GTS, elatriye. Oke... se yon Porsche.
Chaje fwa ki merite pou Le Mans
Nou pa konnen si se te yon ti pale oswa ou pa, men kèk tan de sa Volkswagen CEO Matthias Mueller te di ke "san pwogram espò Porsche 919, nou pa ta devlope Misyon E a tèlman vit".
Si se vre (fè sans...), se grasa pwogram Le Mans li a ke mak la te rive ranfòse konesans li an tèm de solisyon elektrik. Dapre mak la, Misyon E a pral kapab chaje pil yo pou 400 km (80% nan chaj total la) nan jis 1/4 nan yon èdtan. Otonomi total la pral 500 km.
Panamera a nan move fòm?
Avèk espesifikasyon teknik sa yo ak yon pri konpetitif konsa, se nan fen Panamera? Porsche di non epi anjeneral yo konnen de sa yo ap pale.
Misyon E a pral sèvi kòm yon lyen ant 911 a ak Panamera a, ranpli yon espas vid ki kounye a egziste nan seri manifakti Alman an. Se poutèt sa, li pral ofri yon angajman nan pèfòmans, espas ak konfò ant de modèl sa yo. Nou pral wè.
plis elektrik
Kòm nou mansyone pi bonè, pa 2023 Porsche vle 50% nan modèl li yo dwe 100% elektrik. Yon objektif ki ka reyalize sèlman si modèl ki pi byen vann mak la gen yon variant elektrik.Nou ap pale de Porsche Macan la. Avèk plis pase 100,000 inite / ane, Porsche Macan a te youn nan "poul ze an lò" mak la. Blume pa ekskli posibilite ke jiska lè sa a, Porsche Macan a pral gen yon seri 100% elektrik. Orevwa motè combustion!
Ak Porsche 911 la?
Nou te pale sou Porsche 911 an dènye plas paske nou te vle yo soufri - Lè sa a, nan yon refitasyon konsyans, nou mete nòt sa a nan kòmansman an.
Ebyen, ou ka siye swe nan moustach ou: Porsche 911 la ap kontinye gen yon rejim alimantè ki baze sou gazolin. Out Achleitner, responsab pou devlope 911 la, te di ke modèl sa a ap rete fidèl ak rasin li yo. Sa vle di, motè «plat-sis» an sekirite.
Sepandan, gen enfòmasyon konfli sou si Porsche 911 la pral gen yon vèsyon ibrid. Gen moun ki di pral gen yon 911 Hybrid, gen moun ki di ke sa a pa nan plan mak la pou pwochen jenerasyon 911 la.
Yon bagay sèten: pwochen 911 la pral modere-ibrid. Nan lòt mo, li pral gen solisyon elektrik amelyore efikasite nan motè a ki degaje konbisyon.
Nan machin mild-hybrid, sistèm elektrik tankou pouvwa volan, èkondisyone, frenaj, elatriye, yo pa depann sou motè a ki degaje konbisyon an epi yo vin responsablite nan yon sistèm elektrik 48V.
Erezman nou pral kapab kontinye fè pè "pandye yo" pi wo a 5,000 rpm.
Epi kounyeya, pi kalm?