Lè an 2017 li te sispann pwodwi san yo pa kite yon siksesè, mak franse a te pwomèt nou, malgre tout bagay, yon siksesè nan Citroën C5 la . Petèt siy ki pi klè ke yo te devlope yon siksesè te bay menm yon ane pi bonè, nan 2016, ak prezantasyon an nan konsèp la CXperience.
CXperience a te montre yon saloon futurist gqo, ak kontou ki evoke gwo Citroën nan tan lontan an (chwa pou yon karosri de volim ki pi evidan), san yo pa tonbe nan retro fasil - opoze a ...
Se pou nou pragmatik: mache a de pli zan pli vire do li sou gwo saloons yo, kite pou kont li saloons yo ki pa gen senbòl la dwa sou bonèt la. Dispense resous nan sans sa a se yon risk, e menm plis, lè tann nan yon nouvo gwo Citroën se ke li pral yon bagay "soti nan bwat la".
Dapre Linda Jackson, CEO nan Citroën nan moman an, siksesè a nan C5 a ta dwe baze sou pwototip CXperience la.
Arive siksesè a nan Citroën C5 la - ki ta tou pran plas la nan C6 la - te pwomèt pou ane sa a, 2020, men li te rive nan ane a nan kesyon an, e byenke nou toujou nan mwatye ane a, tout bagay montre. ke sa a pa rive ankò jan yo te pwomèt la.
C4 gen priyorite
An reyalite, konsantre nan mak "double chevron" pou 2020 ta dwe sou nouvo C4 a, ki pral pran plas C4 Cactus la - apre restyling la, li te pran plas kòm reprezantan ofisyèl Citroën nan segman C a, ranpli. vid la kite nan fen C4 la. Nouvo jenerasyon C4 a ta dwe konnen osi bonè ke mwa pwochen, ak lavant kòmanse nan kòmansman otòn pwochen.
Abònman nan bilten nou an
Lè nou konsidere kontèks n ap viv la, kote mond lan ap fè fas ak yon chemen difisil nan direksyon pou rekiperasyon ekonomik, li ta menm jistifye pou Citroën kite pwojè ki gen yon sèten nivo risk sou kote.
Citroën C5 Tourer
"Splendid"
Men, dènye deklarasyon Laurence Hansen, direktè estrateji pwodwi nan Citroën, te fè nan yon videyo afiche sou rezo sosyal yo, bay espwa ke siksesè a nan Citroën C5 pa bliye:
"Kwè nou, machin nan egziste e li se sipè. Se yon machin ki vrèman enpòtan pou nou."
Ki sa ou dwe atann de siksesè a nan Citroën C5 la? Teknikman pa ta dwe gen twòp sipriz. Nouvo modèl la pral prèske sètènman baze sou platfòm la EMP2, menm youn nan ki ekipe Peugeot 508 la ak dènyèman li te ye DS 9 la.
Peugeot 508
Anplis de baz la, ou ta dwe pataje motè yo ak "kouzen" ou yo. Ibrid plug-in an patikilye, sa yo ki fè plis sans pou kapab satisfè objektif emisyon CO2 enpoze pa Inyon Ewopeyen an.
Gwo kesyon an se alantou konsepsyon li yo. Dezan de sa, deklarasyon mak la te vize pou kreye yon modèl ki ta reenvante segman an, yon modèl ki ta modèn ak atire nan mache a menm jan SUV yo jodi a.
Nan gwoup la sanble gen plas pou yon modèl "soti nan bwat la". Peugeot 508 te montre nou yon chemen, sa yo ki nan koupè yo kat pòt, ak yon konsepsyon espòtif ak pi ba wotè. DS 9 la te swiv chemen opoze a, plis konsèvatif ak elegant. Siksesè a nan Citroën C5 a ka montre yon twazyèm chemen nan tantativ pou sove saloons yo, sa yo ki nan odas - yon chemen deja foule nan tan lontan an pa mak la ...
Èske konsèp CXperience a sèvi kòm yon referans, oswa èske Citroën ap prepare yon bagay diferan? Nou pral oblije rete tann, men nou pa konnen jiska anpil pita ki lè ... Pou le moman, pa gen okenn dat yo te anonse.
Ekip Razão Automóvel la ap kontinye sou entènèt, 24 èdtan pa jou, pandan epidemi COVID-19 la. Swiv rekòmandasyon Direksyon Jeneral Sante a, evite vwayaj ki pa nesesè. Ansanm nou pral kapab simonte faz difisil sa a.