Yo pa jwe. Lè m 'di "yo" mwen vle di batayon reyèl la nan enjenyè Hyundai - jeyografikman divize ant Kore di Sid (katye jeneral mak la) ak Almay (sant devlopman teknik pou mache Ewopeyen an) - ki enkòpore ofansif Hyundai a nan tèm teknolojik.
Malgre ke jeyografikman divize, enjenyè sa yo ini nan yon sèl objektif: dirije ekolojik-teknoloji nan sektè otomobil la epi yo dwe nimewo 1 mak Azyatik nan Ewòp pa 2021. Sonje isit la entèvyou nou ak Lee Ki-Sang, youn nan gwo stratèj nan ofansif sa a. Si w enterese nan avni machin nan, senk minit nan lekti pral byen vo li.
Èske w ap kapab reyalize objektif sa yo? Se sèlman tan ki pral di. Men, li te tankou yon parye angaje ke menm Gwoup Volkswagen - atravè Audi - siyen yon akò ak Hyundai yo nan lòd yo gen aksè a teknoloji Fuel Cell mak Koreyen an.
Men, si lavni an tise favorab pou "jeyan Koreyen an", sa ki sou prezan li yo? Nouvo a Hyundai Kauai elektrik li anfòm nan prezan sa a. Epi nou te ale Oslo, Nòvèj, pou nou teste li.
Hyundai Kauai elektrik. Genyen fòmil?
Aparamman se konsa. Lè mwen te teste Hyundai Kauai elektrik la nan Oslo, Jiyè pase a, pa t ' menm pri pou Pòtigal ankò - kounye a gen (gade pri a nan fen atik la). Yon bagay ki pa t 'dekouraje de douzèn kliyan soti nan siyen entansyon achte yo ak Hyundai Pòtigal imedyatman apre prezantasyon an nan Kauai Electric nan Jenèv Motor Show la.Nan lòt mache yo, senaryo a se idantik, ak kantite lòd mete tès la kapasite pwodiksyon mak la, ki posede pi gwo faktori machin nan mond lan.
Sa te di, yon karyè komèsyal enteresan ap apwoche pou Hyundai Kauai Electric, nan liy ak sa ki deja rive ak vèsyon yo nan Kauai ekipe ak yon motè combustion.
Se konsa, sa ki tèlman atiran sou Kauai Electric?
Ann kòmanse ak figi ki pi vizib la, konsepsyon an. Pou dezyèm tou nan lansman modèl elektrik soti nan mak Koreyen an - nan premye tou an nou te gen la Hyundai Ioniq kòm protagonist - Hyundai te chwazi fòma utilitèr la.
Se te yon chwa prèske evidan. Segman SUV a se pi rapid k ap grandi nan Ewòp, epi pa gen okenn previzyon pou yon ralentissement oswa ranvèse nan tandans sa a. Se poutèt sa, parayj sou yon karosri SUV se, depi nan kòmansman an, mwatye nan siksè.
Baz la se menm jan ak rès Hyundai Kauai a, men gen kèk diferans ayestetik. Patikilyèman nan devan an, kote nou pa gen yon griyaj louvri ankò olye pou yo yon nouvo solisyon "fèmen", nouvo wou espesyal ak kèk detay plis eksklizif sou vèsyon elektrik sa a (friz, koulè eksklizif, elatriye).
An tèm de dimansyon, konpare ak Kauai ak yon motè ki degaje konbisyon, Kauai elektrik se 1.5 cm pi long ak 2 cm pi wo (pou akomode pil yo). Anpatman an te konsève.
Men, sa ki fè Hyundai Kauai elektrik la tèlman atiran se fichye li yo. Ekipe ak yon pake batri 64 kWh, modèl sa a anonse yon otonomi total de 482 km - deja an akò ak nouvo estanda WLTP la. Dapre règleman NEDC toujou an fòs, figi sa a se 546 km.
Sa yo se pil yo ki manje yon sèl motè synchrone leman pèmanan, monte sou aks devan an, ki kapab devlope 204 hp nan pouvwa (150 kW) ak 395 Nm nan koupl maksimòm. Akòz nimewo sa yo, Hyundai Kauai Electric ofri akselerasyon ki merite pou yon ti machin espò: 0-100 km / h yo fini nan jis 7.6s . Vitès maksimòm limite a 167 km/h pou konsève lavi batri a.
An tèm de vitès chaje, Hyundai Kauai Electric ka chaje nan AC jiska 7.2kWh ak nan DC jiska 100kWh. Premye a pèmèt ou chaje tout pake batri a nan apeprè 9h35min, pandan y ap dezyèm lan garanti 80% chaj nan mwens pase inèdtan.
Sekrè Hyundai a pou vitès chaje sa a eksplike pa adopsyon yon sikwi refwadisman likid otonòm, 100% dedye a pil yo. Mèsi a kous sa a, pil yo toujou kenbe yon tanperati ki estab, ak benefis klè an tèm de tan chaje ak pèfòmans. Pandan plis pase yon èdtan nan kondwi, mwen te gen opòtinite pou teste tout sistèm elektrik la nan yon ti... ritm "nòmal" epi mwen pa t santi okenn pèt pèfòmans.
Enteryè Kauai Electric
Anndan, Hyundai te fè yon ti revolisyon sou Kauai. Konsole sant lan te resevwa yon nouvo, konsepsyon plis stilize, kote yon nouvo platfòm k ap flote kanpe deyò, ak kote nou ka jwenn kontwòl yo chwazi Kovèti pou la (P,N,D,R) ak kèk ekipman plis konfò (chofaj ak vantilasyon nan la). chèz pa egzanp).
Kadran an te genyen tou nouvo karakteristik, sètadi yon ekspozisyon dijital sèt pous, menm jan ak sa nou deja konnen nan Hyundai Ioniq la. An tèm de kalite materyèl ak asanblaj, Hyundai Kauai elektrik la se nan nivo ki Hyundai te itilize.
Ki kote Kauai Electric distanse tèt li pi plis ak frè ak sè li yo se an tèm de konfò acoustic. Travay izolasyon son an te fè trè byen, e menm nan pi gwo vitès nou pa anmède pa bwi aerodinamik. Silans motè elektrik la byen klè genyen yon avantaj sou motè konvansyonèl yo.
Galeri imaj enteryè. glise:
Santiman dèyè volan Kauai Electric la
An tèm de konfò, wout primitif Nòvèj yo pa t 'ase defi pou teste kòrèkteman nan sispansyon sou Delambre.
Kèk fwa mwen te jere fè li (mwen fè espre vize kèk twou) sansasyon yo te bon, men sou aspè sa a mwen prefere rete tann pou yon kontak pi long sou wout nasyonal yo. Nan sans sa a, Pòtigal gen yon avantaj klè sou Nòvèj ...
Nan tèm dinamik, pa gen okenn dout. Hyundai Kauai Electric konpòte li kòrèkteman ak san danje, menm lè nou abize vitès ak momantòm nou pote nan koub la.
Pa atann vitès koube ki merite pou yon machin espò, paske kawotchou yo ki ba friksyon pa pèmèt li, men rès la nan gwoup la toujou reponn a wotè nan evènman yo.
Mwen te di li anvan, epi mwen di li ankò. Youn nan gwo kalite Hyundai Kauai se chasi li yo. Li se aparan nan fason li "treads" wout la ke li se yon chasi nan yon segman ki pi wo, oswa nou pa t 'nan prezans yon baz woule ki baze sou platfòm la K2 (menm jan ak Hyundai Elantra / i30). Yon konpliman ki ale ak tout seri a Hyundai Kauai.
Repons motè. Maksimòm chaj!
Avèk prèske 400 Nm nan koupl enstantane ak plis pase 200 hp delivre nan esyeu devan an pou kont li, mwen deside fèmen kontwòl la traction epi fè yon demaraj byen fon. Yon bagay ki ale konplètman kont filozofi a nan modèl sa a.
Rezilta? Soti nan 0 a 80 km / h wou yo te toujou glise.
Pandan m ap ekri sa a, jan ou ka devine, mwen gen yon souri malveyan sou figi m. Livrezon pouvwa a tèlman imedya ke kawotchou yo tou senpleman jete sèvyèt la atè. Pandan mwen gade nan retwovizè a, mwen wè mak nwa kawotchou yo sou asfalt la, sou distans ki gen plizyè dizèn mèt, epi mwen souri ankò.
Trè byento, nou pral lage yon videyo sou chanèl YouTube Razão Automóvel la dèyè volan Kauai Electric la, kote kèk nan moman sa yo te anrejistre. Abòne ak chanèl nou an pou w ka resevwa notifikasyon le pli vit ke nou mete videyo a sou entènèt.
Apre fèt la, mwen te vire sou tout èd elektwonik yo ak tounen nan gen yon SUV sivilize ak yon motè trè disponib, ki fè nenpòt ki rapouswiv nan pa gen tan. An tèm de èd pou kondwi, modèl sa a pa gen anyen ki manke: deteksyon pwen avèg, asistan antretyen liy, kontwòl kwazyè adaptasyon, pakin otomatik, frenaj otomatik ijans, alèt fatig chofè, elatriye.
Kòm pou otonomi, kapasite aktyèl la nan Hyundai Kauai elektrik la pa ta dwe lwen kapasite nan pibliye. 482 km nan otonomi pa t 'sanble difisil pou reyalize sou yon baz chak jou. Nan yon ton kalm, san yo pa gwo enkyetid, mwen pa t 'byen lwen 14.3 kWh / 100km piblisite pa mak la.
Kauai Elektrik Pri nan Pòtigal
Nan Pòtigal, Kauai Electric ap disponib sèlman nan vèsyon an ak yon pake batri 64 kWh. Gen yon vèsyon mwens pwisan ak mwens otonomi, men sa pa pral rive nan mache nou an.
Hyundai Kauai elektrik la rive nan Pòtigal nan fen ete sa a, ak yon pri nan 43 500 ero. . Nou toujou pa konnen egzakteman ki nivo ekipman an pral ye, men jije pa rès la nan seri a Hyundai, li pral trè konplè. Kòm yon egzanp, Hyundai Ioniq elektrik la ofri pratikman tout bagay kòm estanda.
Konpare ak rival dirèk li yo, ak Nissan Leaf la nan tèt li, modèl Japonè a gen yon pri baz nan 34,500 ero, men li ofri mwens ranje (270 km WLTP), mwens pouvwa (150 hp) ak previzib mwens ekipman.
Achte yon elektrik se de pli zan pli yon biznis enteresan. Pa gen lontan li pa t...