Apre kèk mwa nou te konnen nouvo "machin sekirite" pou Fòmil E, MINI Electric Pacesetter, se te vire MotoE (kontrepati Fòmil E nan domèn motosiklèt) pou resevwa yon nouvo "machin sekirite": la. BMW i4 M50.
Ki baze sou i4 M50 ki pral frape mache a nan Novanm nan, "machin sekirite" ki ranplase i8 a gen de motè elektrik (yon sèl sou chak aks) ak yon total de 544 hp ak 795 Nm nan koupl ki pèmèt li rive nan 100. km/h nan 3.9s.
Kòm ta ka espere, divizyon M te aplike ekspètiz li yo pa sèlman nan chasi a nan nouvo bèn Alman an, men tou nan sistèm nan frenaj ak aerodinamik. Nan jaden an ayestetik, BMW i4 M50 la te resevwa yon dekorasyon espesifik kote penti gri a kanpe deyò, kontras ak detay yo vèt.
Koulè sa a pa sèlman fè prezans li te santi nan detay yo grafik ki dekore karosri a, li te tou itilize nan ren an gwo doub, ede li kanpe deyò (menm) plis. Konplete gade nan se limyè yo siyal obligatwa.
premye etap nan direksyon pou lavni an
Pwograme pou premye li sou Out 15th nan kous MotoE ki te fèt nan Red Bull Ring la, nan Spielberg, Otrich, BMW i4 M50 la se, pou Markus Flasch, direktè egzekitif BMW M, "machin sekirite" ki pi apwopriye pou 100% la. kategori motosiklèt elektrik ki te kreye an 2019.
Konsènan nouvo modèl la, Markus Flasch te di: "Avèk BMW i4 M50 a, nou te antre nan yon nouvo epòk epi n ap entwodwi premye BMW M elektrik tout elektrisite a (...) nou ap prepare wout la pou yon avni kote konbinezon an nan segondè. -pèfòmans machin espò ak elèktrifikasyon se yon sijè enteresan."
Pou Direktè Egzekitif BMW M, modèl sa a pral "montre ke tout bagay moun apresye sou BMW M - eksperyans nan kondwi tipik M ak pouvwa ak dinamik - se posib tou nan yon machin tout-elektrik".
Ki baze sou yon vèsyon adapte nan platfòm CLAR ki deja itilize pa Seri 3 a, i4 a pwograme pou lage nan Novanm nan epi li pral orijinèlman disponib nan de varyant: i4 M50 ak i4 eDrive40, ak tou de vèsyon depann sou yon batri ki delivre 83.9 kWh. nan kapasite.