Ki sa ki te yon rimè kèk mwa de sa te konfime yè sou fòm lan nan yon kol te revele pa Ford nan evènman an "Go Further", menm kote mak Ameriken an te revele nouvo Kuga la. Jan nou te di w la, non Puma a pral retounen nan seri Ford, sepandan, li pa retounen ak rad nou te konnen l 'yon fwa yo.
Swiv alamòd ki sanble te anvayi mache a, Puma a se pa yon ti koupè ankò pou asime tèt li kòm yon ti Crossover. Kontrèman ak sa yo te panse, li pa pral ranplase EcoSport a, men pito pozisyon tèt li ant li ak Kuga a, asepte tèt li kòm yon konkiran, pou egzanp, nan Volkswagen T-Roc la.
Pwodui nan faktori a nan Craiova, Woumani, Puma a espere rive nan mache a nan fen ane sa a. Dapre Ford, nouvo SUV li yo ta dwe ofri pousantaj chanm referans nan segman an, ak yon lòj bagaj ak 456 l nan kapasite.
vèsyon modere-ibrid sou wout la
Menm jan ak rès Ford la, nouvo Puma a pral gen tou yon vèsyon elektrifye. Nan ka a nan SUV nan nouvo sa a pral asire atravè yon vèsyon modere-ibrid ki, dapre mak la, pral ofri 155 hp ekstrè nan ti twa-silenn EcoBoost la ak 1000 cm3.
Abònman nan bilten nou an isit la
Menm jan ak Fiesta EcoBoost Hybrid ak Focus EcoBoost Hybrid, sistèm Puma mild-hybrid itilize a pral konbine yon sistèm demaraj/dèlko entegre senti (BISG) ki ranplase altènatè a, ak motè twa silenn 1.0 EcoBoost.
Gras a sistèm sa a, li posib pou rekipere enèji ki pwodui pandan frenaj oswa sou desandan apik rechaje yon batri ityòm-ion ki refwadi lè 48V. Lè sa a, enèji sa a itilize pou pouvwa sistèm elektrik oksilyè veyikil la epi bay asistans elektrik motè combustion entèn anba kondwi nòmal ak akselerasyon.