Mazda MX-5 a se roadster ki gen plis siksè tout tan, ak plis pase yon milyon inite vann sou kat jenerasyon. E kèlkeswa jan bon fiabilite li konnen pou, tan fini kite mak li yo.
Premye egzanp MX-5 - jenerasyon NA - yo deja gen 28 ane, men menm si sa, anpil nan pwopriyetè yo refize renove yo. Yo vle kontinye gide yo ak sou yon baz regilye.
Mazda te koute kliyan li yo e li te lanse yon pwogram restorasyon pou MX-5 NA. Nou te deja wè pwogram restorasyon menm jan an soti nan lòt manifaktirè yo - Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, BMW, pou bay non kèk - men pou yon modèl abòdab tankou Mazda MX-5, li ta dwe yon premye.
Pwogram nan divize an de kalite sèvis. Premye a se dedye a restorasyon nan machin nan tout antye. Lè yo mande kliyan sa yo vle nan Mazda MX-5 yo, mak Japonè a garanti yon retounen nan yon eta ki pi pre ke posib nan orijinal la. Pou asire bon jan kalite sèvis, mak la pral chèche sètifikasyon garaj machin klasik pa TÜV Rheinland Japan Co., Ltd.
Dezyèm sèvis la nan pwogram li yo dirije nan direksyon pou repwodiksyon an nan moso orijinal yo. Pami pati yo vize, Mazda pral ankò pwodwi kapo, Nardi volan an bwa ak bouton an levye chanjman nan menm materyèl la. Menm kawotchou yo nan premye MX-5, Bridgestone SF325 ak mezi orijinal yo - 185/60 R14 -, yo pral pwodwi ankò.
Mak la ap kontinye kesyone epi koute mèt Mazda MX-5 NA pou deside ki lòt pati yo ta dwe repwodui.
Se pa tout bon nouvèl
Pwogram restorasyon an kòmanse ane sa a, ak Mazda pran MX-5 a dirèkteman nan men pwopriyetè yo. Pwosesis restorasyon an tèt li ak repwodiksyon pati yo pral kòmanse nan 2018. Sa a se san dout yon bon nouvèl pou moun ki vle kenbe MX-5 yo sou wout la pou anpil ane kap vini yo.
Gen yon sèl pwoblèm. Pou moun ki enterese, pwogram restorasyon an pral fèt sèlman nan enstalasyon Mazda nan Hiroshima, Japon.Lojistikman ak finansyèman, voye machin nan lòt bò a nan planèt la ta ka pwouve pwoblèm. Ak konsènan pati yo, toujou pa gen okenn enfòmasyon ki disponib sou fason yo ka achte.