Se mache a, sòt! Pa menm Jeep istorik ak inevitab la iminitè a kapris yo nan mache a. Yo dwe pouvwa mondyal la li aspire a, machin tankou (pa konsa) piti a rebèl yo dwe rive—yon Jeep ki sanble ak yon Jeep men ki gen ti kras oswa anyen nan yon Jeep.
Inite nou teste a montre sa. Sou tèt seri Jeep Renegade Limited la, nou gen sèlman de wou kondwi ak kèk wou 19″ ki fasil pou wout ak kawotchou 235/40 R19 (opsyon 800 ero). Avantur nan wout? Bliye li (omwen ak Renegade sa a), an nou rete sou asfalt iben ak banlye...
Sepandan, Renegade se synonyme ak siksè. Li rete youn nan poto prensipal yo nan ekspansyon mak la nan kat kwen yo nan mond lan.
Men, sa ki gate tout bagay se konsomasyon an - tou senpleman twò wo.
Aktyalizasyon a te resevwa ane pase a te pote kèk manyen ayestetik, men pi gwo diferans ki genyen yo jwenn anba bonn lan. Jeep Renegade te premye modèl FCA ki te resevwa nouvo Firefly turbo (Yo fè premye nan Brezil, nan varyant natirèlman aspirasyon yo): 1.0, twa silenn ak 120 hp; ak 1.3, kat silenn ak 150 hp.
"Nou" Renegade te pote a 1.0 Turbo 120 hp ak yon bwat manyèl sis vitès. Nan vèsyon sa a limite pri a te sou sibstansyèl 33 280 ero , nan ki 9100 ero yo te sèlman opsyonèl (pri final la tou prezante yon rabè nan 2500 ero akòz yon kanpay ki te pran plas nan moman an nan repetisyon an).
sibstansyèl se mo ki dwat
Gwo se mo ki te parèt pi souvan pou defini anpil nan pèsonalite Renegade pandan sejou li avèk nou. Malgre ke yo te, pou kounye a, etap la nan aksè nan fanmi an Jeep, solidite a ke nou espere nan yon Wrangler oswa yon pi gwo Grand Cherokee, tou rive nan pi piti Renegade la.
Info-divètisman ak ekran tactile 8.4", ak anpil opsyon, men operasyon li fasil.
Tout bagay nan Renegade gen yon pwa sèten e menm akeyi. Fè volan an, ki pa absid limyè; nan bouton yo rotary sou konsole sant la, gwo nan gwosè (pi gwo pase mwen te jwenn sou Wrangler nan nouvo) ak kouvwi ak yon kawotchou ki pa glise.
Pèsepsyon jeneral la se youn nan solidite, san dout amelyore pa bon kalite bati a - ak yon melanj balanse nan materyèl douser ki se bèl nan manyen la ak sa ki pi difisil -, absans bri parazit ak bon izolasyon son.
Inite nou an te prezante wou opsyonèl 19 ". Yon pwen an favè estetik, men se pa konfò oswa bri woule.
Ede nan pèsepsyon sa a, estabilite a te santi nan gwo vitès ak bri aerodinamik trè byen siprime - yon bagay etone, konsidere fòm "kwazi-brik" Renegade a - e malgre wou yo 19″ ak kawotchou ki ba-pwofil, nivo yo nan konfò yo pi wo pase mwayèn. , efektivman absòbe pi iregilarite, menm si wou yo ajoute bri woule vle.
Abònman nan bilten nou an
Santi a yon moun vin pi fò nan tan an se ke Renegade la te fè mete pòtre nan yon blòk sèl nan materyèl solid, san yon dout youn nan aspè ki pi bèl li yo.
Ak nouvo motè a?
Mwen ta renmen di ke motè a nouvo se matche ak pafè a pou Renegade renouvle a, menm konsidere sengularite yo nan mache nou an, men non. Nou te deja teste lòt ti blòk yon lit, epi nou pa gen okenn pwoblèm pou sijere yo menm kòm altènativ a sa yo demonize Diesel yo.
Menm bagay la tou pa rive ak sa a 1000. Motè nan tèt li se pa move, men li se sou papòt la nan akseptab okipe 1400 kg nan Renegade la (e sèlman ak yon chofè sou tablo). Petèt nou ka blame pwa Renegade a pou kèk mank de "poumon" pi ba pase seri a koupl maksimòm (190 Nm nan 1750 rpm) epi gen tou kèk reta nan repons apre depresyon akseleratè a. Sepandan, operasyon li se bèl ak byen rafine, ak vibrasyon byen genyen.
Men, sa ki gate tout bagay se konsomasyon an - tou senpleman twò wo.
Jeep anonse 7.1 l/100 km (WLTP) nan konsomasyon konbine pou Renegade a, men mwen pa janm te kapab vini tou pre valè sa yo, prèske toujou kondwi nan yon kontèks iben ak banlye. An reyalite, chif ki pi komen mwen te wè sou òdinatè a sou tablo a te toujou kòmanse ak yon 9. Epi pafwa, pou ale pi ba pase 10 - dam... - ou dwe gen disiplin mantal yon mwàn Boudis.
Èske machin nan bon pou mwen?
Petèt, men se pa ak motè sa a. Malgre ke pi chè, 150 hp 1.3 Turbo a ap deplase pi byen ak mwens efò, men èske li jwenn konsomasyon gaz pi abòdab nan kondisyon reyèl? Oke, 120hp 1.6 Multijet la toujou nan katalòg la.
Se yon wont, paske Renegade se trè fasil renmen. Jeep sa a ka pa yon... jeep, men nan yon kontèks iben li te tounen bèl. Li efektivman izole nou soti nan dezòd deyò a, li byen bati, e li menm konpòte nou previzib byen, menm si li pa pi tandans nan dinamik "ke trik nouvèl".
Espas nan dèyè a bon, men aksè ta ka pi bon, ak pi gwo pòt.
Pou moun ki bezwen espas, gen plis pase ase nan li - 351 lit kapasite bagaj yo se toujou yon rèl lwen plis pase 400 lit yo nan kèk konpetitè - men mwen ta renmen wè li pi byen soti nan andedan an deyò (glass The dèyè a twò piti ak ti ouvèti lustres nan poto C a pa itil) epi tou li gen plis sipò bò nan chèz sa yo devan ak chèz ki pi long nan dèyè a - pa ase sipò pou janm yo.
Kòm deja mansyone, gen anpil opsyon ki anrichi ekipman nan inite nou an, ki pwojè pri a nan valè ki pa rezonab. Kèk nan yo nou pa ta gen pwoblèm fè san yo pa, tankou wou yo gwo, ki malgre yo trè bon, pa kontribye nan anyen nan dinamik yo ak afekte konfò a ak bri nan woule.